考题
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的()来实现。
A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
考题
内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是()。
A、圆弹簧B、板弹簧C、橡胶弹簧D、碟形弹簧
考题
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套B、弹簧支柱钢制定位套C、弹簧支柱尼龙定位套D、弹簧支柱铸铁定位套
考题
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱钢制C、弹簧支柱尼龙D、弹簧支柱铸铁
考题
弹性滑动导靴的弹性元件可以是弹簧，也可以是弹性橡胶。此题为判断题(对，错)。
考题
悬架系统常用的弹性元件有：钢板弹簧、（）。A、螺旋弹簧B、扭杆弹簧C、气体弹簧D、橡胶弹簧
考题
弹性联轴器的弹性圈具有补偿偏移，缓和冲击作用。
考题
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实现。
考题
客车橡胶弹簧的弹性模量比金属（），可得到较大的弹性变形，体软能吸收的能量较大。A、大一倍B、大二倍C、小D、一样
考题
厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）mm。A、0.2～0.5B、0.5～0.8C、0.8～1.0D、1.0～1.5
考题
弹簧装置称悬挂，包括（）及减振器。A、扳弹簧B、弹性元件C、圆弹簧D、橡胶弹簧
考题
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
考题
刚性联轴器利用弹性橡胶圈补偿位移，缓和冲击和吸收振动。
考题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱橡胶弹簧、（）无错位。A、轴箱橡胶垫B、轴箱纵向弹性垫C、轴箱弹性垫D、轴向橡胶垫
考题
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
考题
空气弹簧主要用于实现（）。A、缓和冲击B、弹性定位C、弹性联接D、三项都是
考题
206型转向架的定位装置中没有（ ），以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
考题
弹性元件具有（）作用。A、减振B、缓和冲击C、导向D、以上三项都正确
考题
汽车上弹性元件包括（）、（）、（）、气体弹簧和橡胶弹簧。
考题
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
考题
轴箱橡胶垫的功用不包括（）。A、实现轮对弹性定位B、隔离轮轨的高频震动C、降低对轨道的冲击D、提升车体高度
考题
判断题刚性联轴器利用弹性橡胶圈补偿位移，缓和冲击和吸收振动。A
对B
错
考题
单选题空气弹簧主要用于实现（）。A
缓和冲击B
弹性定位C
弹性联接D
三项都是
考题
单选题轴箱橡胶垫的功用不包括（）。A
实现轮对弹性定位B
隔离轮轨的高频震动C
降低对轨道的冲击D
提升车体高度
考题
判断题弹性联轴器的弹性圈具有补偿偏移，缓和冲击作用。A
对B
错
考题
填空题206型转向架的定位装置中没有（），以轴箱橡胶实现弹性定位作用。