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在精密级进模中,()设置有检测条料送料步距的误送检测装置。

  • A、第一工位
  • B、第二工位
  • C、第三工位
  • D、第四工位

参考答案

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考题 多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。 A.卸料装置B.限位装置C.调节装置D.托料装置

考题 在精密级进模中,()设置有检测条料送料步距的误送检测装置。 A.第一工位B.第二工位C.第三工位D.第四工位

考题 级进模中,落料或者切断工步一般安排在最后工位上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常用的多工位级进模的保护措施有()。A、设置安全检测装置B、利用压缩空气经下模将模面的制件吹离C、利用压缩空气将从上模中推出的制件吹离模面D、凸模内装顶料销

考题 多工位冷冲模生产过程中,当使用气动送料装置或者拉式送料装置时,可使用()检测。A、带料宽度检测装置B、光电转换检测装置C、带料纵向弯曲检测装置D、活动导正销检测装置

考题 多工位级进模全部工位试冲结束后,条料()从模具中取出,点动压力机使模具处于闭合状态。A、不B、应马上C、不需马上D、应

考题 操作员负责()车辆的检测工作。A、相邻工位B、本工位C、插入探头D、限位装置

考题 多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。A、卸料装置B、限位装置C、调节装置D、托料装置

考题 排样时,级进模中轮廓周边较大的冲裁工序尽量安排在()A、最后工位B、靠前工位C、靠后工位D、中间工位

考题 级进模是在模具的工作部位将其分成若干个等距工位,另外在设置控制条料(卷料)送进()的机构,使条料沿模具逐工位依序冲压。A、步距B、时间C、速度D、位置

考题 为什么在大部分装配工位后一般要设置自动检测工位

考题 在5工位安全环保检测站中,检查灯光是否齐全、有效应在()工位进行。A、L工位B、ABS工位C、P工位D、HX工位

考题 安全环保检测线上的ABS工位是指()A、侧滑制动车速表工位B、资料输入与安全装置检查工位C、灯光尾气工位D、底盘检查工位

考题 汽车在全自动安全环保检测线上的一般检测工艺路线流程是()A、L工位→ABS工位→HX工位→P工位B、ABS工位→HX工位→P工位→L工位C、HX工位→P工位→L工位→ABS工位D、L工位→HX工位→ABS工位→P工位

考题 在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。

考题 填空题对于自动送料装置的多工位级进模应采用()。

考题 填空题在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。

考题 单选题安全环保检测线上的ABS工位是指()A 侧滑制动车速表工位B 资料输入与安全装置检查工位C 灯光尾气工位D 底盘检查工位

考题 单选题在5工位安全环保检测站中,检查灯光是否齐全、有效应在()工位进行。A L工位B ABS工位C P工位D HX工位

考题 填空题在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。

考题 多选题多工位精密级进模在送料时,控制送料进距和初定位常选用()A侧刃B自动送料机构C始用挡销D导正销

考题 判断题在级进模中,落料或切断工步一般安排在最后工位上。A 对B 错

考题 单选题汽车在全自动安全环保检测线上的一般检测工艺路线流程是()A L工位→ABS工位→HX工位→P工位B ABS工位→HX工位→P工位→L工位C HX工位→P工位→L工位→ABS工位D L工位→HX工位→ABS工位→P工位

考题 填空题在模具的工作部分分布若干个等距工位,在每个每个工位上设置了一定冲压工序,条料沿模具逐工位依次冲压后,在最后工位上从条料中便可冲出一个合格的制件来的模具叫()。

考题 单选题操作员负责()车辆的检测工作。A 相邻工位B 本工位C 插入探头D 限位装置

考题 单选题在多工位精密级进模具冲压时,条料的精确定位主要依靠()。A 送料装置B 导正销C 导料钉D 导料板

考题 单选题在用级进模冲压时,第一工位的初定位采用()。A 固定档料销B 始用挡料钉C 导料钉D 导料板