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ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。


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考题 制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为( )和变容式两种。A.液压式B.气压式C.循环式D.电子式

考题 简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 对于ABS中的制动压力调节器,哪些说法正确()。A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力B、制动压力调节器直接控制主缸的油压C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

考题 更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。

考题 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。A、直接B、间接C、循环式

考题 所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()

考题 在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。

考题 桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用()。

考题 本田车系ABS采用()控制方式,每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

考题 带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A、断电B、半通电C、都不正确D、都正确

考题 防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A、加装车轮速度传感器B、ABS电控单元(ECU)C、制动压力调节器D、制动控制电路

考题 汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。A、调压阀B、调压器C、制动压力调节器D、制动器

考题 单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()

考题 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式。()

考题 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。A、直接B、间接C、循环式D、可变容积式

考题 制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。A、液压式B、气压式C、循环式D、电子式

考题 汽车减速度电子控制防抱死制动装置中,能把车轮的运动状态转变为电信号,送入控制器的元件是()。A、传感器B、调压阀C、制动压力调节器D、制动器

考题 多选题防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A加装车轮速度传感器BABS电控单元(ECU)C制动压力调节器D制动控制电路

考题 判断题在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。A 对B 错

考题 问答题制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 问答题简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 填空题本田车系ABS采用()控制方式,每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

考题 判断题单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()A 对B 错

考题 判断题更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。A 对B 错

考题 单选题带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A  断电B  半通电C  都不正确D  都正确

考题 判断题所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()A 对B 错