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PT燃油系统中喷油器头部密封垫的调整会影响（）。

  • A、供油时刻
  • B、计量时间
  • C、回油时刻

参考答案

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考题 在供油系统中,( )的油压最高。 A高压抗燃油B润滑油C系统回油
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考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力
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考题 根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
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考题 在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。A、柴油箱B、浮子油箱C、PT泵D、滤油器
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考题 在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为（）。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时
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考题 回油管的回油成线状流出，表明（）。A、喷油器压紧螺栓帽松动B、忘记放密封垫C、喷油器体上O形圈未装D、燃油压力低
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考题 下面叙述的是柴油机喷油泵的作用，但其中的一条是不正确的，它是（）。A、向喷油器供给高压燃油B、能按需要调整供油油压C、能按需要调整供油D、能按需要调整供油时刻
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考题 PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
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考题 喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚
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考题 汽油发动机的喷油器针阀打开的动力源是（）A、液压油B、燃油压力C、电磁阀通电时刻D、电磁阀断电时刻
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考题 喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A、提前于B、等于C、迟于
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考题 PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。
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考题 PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
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考题 柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
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考题 喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
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考题 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、（）的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力
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考题 电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由（）进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
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考题 关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
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考题 使用PT泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的燃油压力就可调节喷油量。A、喷油器进油口B、喷油器出油口C、PT泵进油口D、齿轮泵进油口
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考题 喷油泵的工作具有（），喷油时刻和供油敏捷性保证功能。A、泵油、供油量调节B、压油、供油量调节C、进油、供油量调节D、回油、供油量调节
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考题 单选题喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。A ①+②+③+⑤B ①+②+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：（）。A 系统油压B 开始喷油的时刻C 燃油压力调节器的技术状况D 燃油脉动阻尼器的技术状况
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考题 单选题下面叙述的是柴油机喷油泵的作用，但其中的一条是不正确的，它是（）。A 向喷油器供给高压燃油B 能按需要调整供油油压C 能按需要调整供油D 能按需要调整供油时刻
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考题 填空题PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
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考题 填空题PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
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考题 单选题喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A 提前于B 等于C 迟于
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