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对制冷循环中不同工质而言,()系统不宜采用高过热度的过热循环

  • A、R12
  • B、R717
  • C、R22
  • D、R134a

参考答案

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考题 在制冷系统运行工况基本不变情况下,当制冷量增加时,采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项?( )A.两者的过热度均要增大 B.采用毛细管的过热度加大 C.采用热力膨胀阀的过热度增大 D.采用热力膨胀阀的过热度基本不变

考题 下列制冷剂中溶水性最强的是()。A、R12B、R717C、R134aD、R502

考题 过热度大、蒸发温度低,制冷循环的单位容积制冷量和制冷系数降低的就越多。

考题 在曲轴箱内与润滑油微溶的制冷剂是()。A、R12B、R717C、R22D、A+B+C

考题 铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。A、R12B、R13C、R22D、R28

考题 壳管干式蒸发器,适用于()制冷剂。A、R502B、R717C、R22D、R13

考题 采用回热循环,对()制冷系统有害。A、R12B、R22C、R717D、R502

考题 采用回热循环的制冷系统是()系统。A、R717B、R12C、R22D、R718

考题 ()制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。A、R717B、R12C、R22D、B十C

考题 采用()为制冷剂的压缩制冷装置吸气过热度增大会使制冷量减少。A、R12B、R22C、R717D、A十B十C

考题 在理论回热循环中,制冷剂经过回热器所产生的过热度比过冷度()。A、小B、大C、相等D、不一定

考题 蒸汽喷射器的工作流体采用()A、湿蒸汽B、饱和蒸汽C、低过热度蒸汽D、高过热度蒸汽

考题 下列()是环保制冷剂。A、R12B、R134aC、R22D、氨

考题 在制冷系统运行工况基本不变情况下,当制冷量增加时,采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项?()A、二者的过热度均要增大B、采用毛细管的过热度加大C、采用热力膨胀阀的过热度增大D、采用热力膨胀阀的过热度基本不变

考题 在制冷系统运行工况基本不变的情况下,当制冷量增加时,采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项?()A、二者的过热度均要增大B、采用毛细管的过热度加大C、采用热力膨胀阀的过热度加大D、才热热力膨胀阀的过热度基本不变

考题 采用制冷剂()的制冷系统可以不必安装干燥器。A、R12B、R22C、R717D、R134a

考题 水作为制冷剂的符号是()。A、R718B、R717C、R22D、R711

考题 制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。

考题 复叠式制冷系统中常采用的低温制冷剂是()。A、R13B、R717C、R22D、R134

考题 遇明火会发生爆炸的制冷剂是()。A、R12B、R13C、R22D、R717

考题 使用()制冷剂的制冷系统不宜采用回热循环。A、R717B、R12C、R22D、R502

考题 现在汽车空调制冷系统中,使用的环保型制冷剂为()。A、R11B、R12C、R22D、R134a

考题 国产单元式铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。A、R12B、R13C、R22D、R28

考题 单选题在制冷系统运行工况基本不变的情况下,当制冷量增加时,采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项?()A 二者的过热度均要增大B 采用毛细管的过热度加大C 采用热力膨胀阀的过热度加大D 才热热力膨胀阀的过热度基本不变

考题 单选题蒸汽喷射器的工作流体采用()。A 湿蒸汽B 饱和蒸汽C 低过热度蒸汽D 高过热度蒸汽

考题 判断题制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。A 对B 错

考题 判断题过热度大、蒸发温度低,制冷循环的单位容积制冷量和制冷系数降低的就越多。A 对B 错