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翼子板装配后，其左右的高度差应不大于（）毫米。

  • A、5
  • B、10

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考题 汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。A.5B.10C.15
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考题 以下关于翼子板描述错误的是：（）A、外覆盖件B、结构件C、分为左右件D、地板链装配
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考题 翼板装车后，其左右的高度差应不大于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、6mm
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考题 轨道接头处两轨道道轨面高度差应不大于（）毫米。
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考题 翼板装车后，其左右的高度差应不大于（）mmA、5B、3C、10D、15
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考题 在完成涂装后进行车身部件装配时，应（）。A、先调整发动机罩的高度，再调整发动机和翼子板之间的间隙，然后调整发动机罩前后方向，最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率
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考题 《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。
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考题 按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。A、直线度B、高度差C、垂直度
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考题 汽车左右翼板应对称，离地面高度，左右相差不大于（）毫米。A、10B、20C、30D、40
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考题 货箱离地面高度，左右相差应不大于（）毫米。 A、10B、20C、30D、40
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考题 根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》规定，汽车车身、保险杠及翼子板应左右对称，各对称部位离地面高度差应不大于：（）A、10mmB、2mmC、15mmD、20mm
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考题 以下描述哪些缺陷是静态感知可以接受的？（）A、翼子板与发盖间隙不均B、翼子板表面有凹坑C、翼子板与A柱间隙/段差均匀一致D、翼子板大面按压有晃动
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考题 外观检测中，要求车体平正，左右对称部位的高度差不大于（）毫米。A、30B、40C、50D、60
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考题 车身应符合GB/T5336的规定。车身、（）及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。A、保险杠B、车轮C、悬挂D、摆臂
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考题 路试前整车检验要求保险杠、翼子板安装应端正、牢固，不歪斜，左右对称，离地高度差符合规定外，（）系统也应完整有效。A、制动B、灯光C、喇叭D、配气
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考题 保险杠、翼子板、驾驶室各对称点离地高度差，应不大于（）。A、5mmB、8mmC、10mm
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考题 汽车大修竣工后检查各对称部位离地面高度差，翼子板不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
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考题 汽车竣工后，试车前的检验标准是：左、右翼子板应对称，离地面高度左右相差不大于（）mm。A、5B、6C、8D、10
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考题 车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。
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考题 汽车修竣后，轴距左右差应不大于（）毫米。A、5B、10C、15
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考题 单选题汽车左右翼板应对称，离地面高度，左右相差不大于（）毫米。A 10B 20C 30D 40
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考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。A 直线度B 高度差C 垂直度
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考题 判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。A 对B 错
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考题 单选题以下描述哪些缺陷是静态感知可以接受的？（）A 翼子板与发盖间隙不均B 翼子板表面有凹坑C 翼子板与A柱间隙/段差均匀一致D 翼子板大面按压有晃动
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考题 单选题以下关于翼子板描述错误的是：（）A 外覆盖件B 结构件C 分为左右件D 地板链装配
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