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设计轴的直径是首先按()初定轴的直径。


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考题 确定轴直径的步骤是:首先按()条件初步确定出轴径的最小尺寸,再根据轴的()要求进一步确定各段的直径,最后进行强度()。

考题 传动轴如图所示。已知Fr=2KN,Ft=5KN,M=1KN·m,l=600mm,齿轮直径D=400mm,轴的[σ]=100MPa。试求:①力偶M的大小;②作AB轴各基本变形的内力图。③用第三强度理论设计轴AB的直径d。

考题 在确定轴的直径尺寸时,先按强度条件定出最大的轴径,然后根据轴的结构要求,再进一步确定其它各段的直径。()

考题 直径为d的实心圆轴受扭,若使扭转角减小半,圆轴的直径需变为:

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考题 变速器互锁装置中,中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为()。A、等于拨叉轴的直径B、等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C、等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度D、等于拨叉轴直径减去二个互锁凹槽的深度

考题 对于新琴弦轴,下列描述正确的是()。A、弦轴的直径为6.8-7.0mmB、弦轴的直径为7.1-7.2mmC、弦轴的直径为7.2-7.3mmD、弦轴的直径为7.3-7.4mm

考题 设计键联接时,键的断面尺寸通常根据轴的直径来确定。

考题 用游标卡尺测量轴的直径或说一下用游标卡尺测量轴的直径的过程。

考题 用盘形槽铣刀加工角深、较窄的敞开式指教矩形槽时铣刀直径应()。A、大于轴垫圈的直径加上两倍的沟槽深度B、大于轴垫圈的直径加上沟槽深度C、大于轴垫圈的直径

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考题 当轴的设计直径为φ300.020.04时,该轴的实际直径应不大于()mm。A、30;B、29.96;C、29.98;D、29.94。

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考题 齿轮减速器中,为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?

考题 在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?

考题 设计键连接时,键的长度是根据()由标准中选择。A、传递转矩的大小B、轴上零件轮毂的长度C、轴的直径D、轴的长度

考题 在轴的设计中,按扭转强度估算的直径应作为轴的()A、最大直径B、最小直径C、轴颈直颈D、轴头直径

考题 初步确定转轴的直径时由于不能决定()的大小和分部情况,所以通常是按()条件来初步确定轴的直径,并作为轴的()直径。

考题 按纯扭矩设计计算的轴径,一般作为轴的()直径。A、最细端B、最大C、平均

考题 在轴的初步计算中,轴的直径是按()来初步确定的。

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考题 过盈连接装配后,孔和轴的直径变化是()。A、孔的直径增大,轴的直径增大B、孔的直径增大,轴的直径减小C、孔的直径减小,轴的直径增大D、孔的直径减小,轴的直径减小

考题 联轴器型号的选择依据应该是()A、被联接两轴直径和转速B、计算转矩和被联接两轴直径C、转速和计算转矩D、被联接两轴直径、计算转矩和转速

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考题 单选题关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是() ①为了轴线状态的稳定,每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷,每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径A ①③B ②④C ①④D ②③