考题
C／I窗口在那种情况下会出现数值()
A.当手机处于dedicated状态时B.当手机处于IDLE状态时C.当手机处于通话状态时D.当手机处于空闲状态时
考题
当电机的电磁转矩小于负载转矩时，电机处于（）状态。A、减速B、加速C、匀速D、停车
考题
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
考题
空调“测试模式”开启时，当一台机组被选为测试对象时，同车厢另一台机组处于关机状态
考题
C/I窗口在那种情况下会出现数值（） A、当手机处于dedicated状态时B、当手机处于IDLE状态时C、当手机处于通话状态时D、当手机处于空闲状态时
考题
减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
考题
当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。A、加速B、匀速C、减速D、惰性运行
考题
减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
考题
机电传动系统处于动态时，系统中必然存在一个动态转矩Td，当Td0时，表示系统处于（）A、匀速运行状态；B、加速运行状态；C、减速运行状态；D、静止状态
考题
在机组正常情况下，假若机组正处于正常停机状态，当燃机转速降至（）时，则盘车开始投运。A、1rpmB、10rpmC、30rpmD、50rpm
考题
当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时，电机控制器使电机工作处于（）状态。A、发电机状态B、电动机状态C、断开状态
考题
雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。
考题
用气体加入法加注制冷剂时，机组要处于停止状态。
考题
单选题机电传动系统处于动态时，系统中必然存在一个动态转矩Td，当Td0时，表示系统处于（）A
匀速运行状态；B
加速运行状态；C
减速运行状态；D
静止状态
考题
单选题当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时，电机控制器使电机工作处于（）状态。A
发电机状态B
电动机状态C
断开状态
考题
多选题C/I窗口在那种情况下会出现数值（）A当手机处于dedicated状态时B当手机处于IDLE状态时C当手机处于通话状态时D当手机处于空闲状态时
考题
填空题机组处于停机状态时，锁锭位于（）位置。
考题
判断题当0tgMM时，机组处于减速状态。A
对B
错
考题
多选题当电机的电磁转矩小于负载转矩时，电机处于（）状态。A减速B加速C匀速D停车
考题
判断题空调“测试模式”开启时，当一台机组被选为测试对象时，同车厢另一台机组处于关机状态A
对B
错
考题
单选题当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。A
制动B
全制动C
缓解D
全缓解
考题
单选题当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。A
加速B
匀速C
减速D
惰性运行
考题
填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
考题
判断题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）A
对B
错
考题
填空题减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
考题
单选题某一电力拖动系统，当TemL时，系统处于（）。A
减速状态B
加速状态C
稳定运行状态D
不能确定运行状态
