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装甲醇时,鹤管应放入距罐车底部()处,并将()上锁,超过罐底安全液位后,正常装液流速不大于()。


参考答案

更多 “装甲醇时,鹤管应放入距罐车底部()处,并将()上锁,超过罐底安全液位后,正常装液流速不大于()。” 相关考题
考题 对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度

考题 用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是(): A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品

考题 酸碱罐的玻璃液位管,应装金属防护罩。此题为判断题(对,错)。

考题 酸碱罐的玻璃液位管,应装金属防护罩。A对B错

考题 汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油,应立即()。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理

考题 采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处?

考题 渣罐.铁水罐车所装液渣,铁水的液面距罐口的距离不得小于()毫米。A、200B、300C、400D、500

考题 采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的底部()。A、100mmB、200mmC、700mm

考题 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧

考题 酸、碱罐的玻璃液位管,应装塑料防护罩。

考题 汽车罐车装油时,鹤管插至距罐底部200mm范围内,是为了防止()。A、溢油B、碰撞C、喷溅D、损耗

考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度

考题 下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是()。A、顶部装油作业流速一般不应超过5m/sB、顶部装油作业初速不应超过1m/sC、大鹤管装油作业最高流速不得超过5m/sD、顶部装油作业初速不应超过2m/s

考题 成品油装车时,要将装油鹤管伸到油罐车(),以减少灌装损耗。A、1/2高度处B、1/3高度处C、1/4高度处D、罐底不大于200mm处

考题 鹤管应插入距罐车底部不高于()处并注意控制流速。A、300mmB、250mmC、200mmD、150mm

考题 对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。

考题 装油鹤管要伸到距罐底不高于()处。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

考题 汽车槽车装油时鹤管要伸到距罐底不高于()处。A、 100mmB、 150mmC、 200mmD、 250mm

考题 酸碱罐的玻璃液位管,应装金属()。

考题 对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到罐车底部且距罐底不大于()mm并注意控制流速,起始流速控制在()内,最高不得超过(),以防静电和溢油事故发生。

考题 灌装铁路罐时尽量安排在(),装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A、白天B、夜间C、傍晚D、任何时间

考题 判断题酸碱罐的玻璃液位管,应装金属防护罩。A 对B 错

考题 单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A 顶部B 底部C 前侧D 后侧

考题 单选题采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的底部()。A 100mmB 200mmC 700mm

考题 单选题灌装铁路罐时尽量安排在(),装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A 白天B 夜间C 傍晚D 任何时间

考题 填空题酸碱罐的玻璃液位管,应装金属()。