网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

为什么要做变压器的短路试验?


参考答案

更多 “为什么要做变压器的短路试验?” 相关考题
考题 变压器在投入前为什么要做冲击合闸试验?

考题 为什么要进行变压器短路试验?

考题 变压器新投入或大修后为什么要做冲击试验?各应作几次?

考题 新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验?

考题 新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验?一般冲击几次?

考题 变压器投运前需要做以下()试验。A、短路B、甩负荷C、核相D、全电压空载冲击合闸

考题 为什么要做变压器的空载试验?

考题 变压器为什么要做冲击试验?

考题 大修后的发电机为什么要做空载和短路试验?

考题 为什么主变压器在正式运行前要做冲击试验?冲击几次?

考题 大型变压器温升试验时为什么要做变压器油的色谱分析?

考题 新投运的变压器为什么要做冲击试验?

考题 为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗?

考题 变压器投入运行前要做的试验包括哪些()A、短路试验B、甩负荷试验C、定相(核相)D、全电压空载冲击合闸试验

考题 为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击试验?

考题 为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?

考题 变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验?

考题 为什么短路试验时变压器损耗为铜损

考题 大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?

考题 为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损?

考题 新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?

考题 为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?

考题 问答题变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验?

考题 问答题大型变压器温升试验时为什么要做变压器油的色谱分析?

考题 问答题新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验?

考题 问答题大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?

考题 问答题新投运的变压器为什么要做冲击试验?