考题
对重柴油进行调和时,使该油品的调和温度至少低于应油品闪点()℃。
A.20B.40C.60D.100
考题
如果油品的闪点明显降低,则应该进行()。
A.真空滤油处理B.压力式滤油处理C.添加抗氧化剂
考题
油品中混入水分,会使油品(),加速油品老化变质。
A.乳化B.闪点降低C.凝固点降低D.诱导期缩短
考题
油品()随着温度降低而升高。
A、分子量B、粘度C、闪点D、内能
考题
油品的闪点随压力增大而降低。此题为判断题(对，错)。
考题
从油品的闪点可以判断油品馏分组成的轻重，油品的闪点越低，其馏分组成越轻。
考题
关于闪点的描述，下列哪项是错误的（）。A、闪点低的油品蒸发性好B、柴油的闪点一般是用开口杯测定C、闪点可以判断油品的着火危险性D、闪点出现异常，有可能是该油品混入其他油料
考题
油品的闪点随大气压力的增大而（）。A、升高B、不变C、降低
考题
如果油品的闪点明显降低，则应该进行（）。A、真空滤油处理B、压力式滤油处理C、添加抗氧化剂D、换油
考题
对重柴油进行调和时，该油品的调和温度至少应低于油品闪点（）℃。A、20B、40C、60D、80
考题
油品的沸点越高其闪点越（），油品越易气化其闪点越（）。
考题
通常轻质油品和重质油品分别测（）A、开口闪点和闭口闪点B、闭口闪点和开口闪点C、开口闪点和开口闪点D、闭口闪点和闭口闪点
考题
油品闪点随油品变重而（）A、升高B、降低C、不变
考题
随着油品沸程的增加，其闪点（），燃点（），自燃点降低。
考题
闪点在60℃以上的油品可用压缩空气扫线，但扫线的温度必须比该油品的闪点低（）。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃
考题
对重柴油进行调和时，使该油品的调和温度至少低于应油品闪点（）℃。A、20B、40C、60D、100
考题
对重柴油进行调合时，应使该油品的调合温度至少低于该油品闪点（）。A、20℃B、40℃C、60℃D、100℃
考题
油品中混入水分，会使油品（），加速油品老化变质。A、乳化B、闪点降低C、凝固点降低D、诱导期缩短
考题
在重质油品使用过程中，如果混入部分轻组分油品，则油品闪点会（）。A、升高B、降低C、不变D、无法确定
考题
通常我们测定油品的闪点是该油品的闪火的（）A、上限温度B、下限温度C、平均温度
考题
在重质油品使用过程中，如果混入部分轻组分油品，则油品的闪点会（）。A、升高B、降低C、不变D、无法确定
考题
闪点小于等于45℃的油品称为易燃油品，闪点大于45℃的油品称为可燃油品。
考题
油品的开口闪点（）其闭口闪点，油品的蒸汽压随（）升高而增大。