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110～500kV线路，跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为（）mm。
- A、300；
- B、500；
- C、800；
- D、1000
参考答案
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考题
送电线路中的大跨越，其特征是（）。
A.跨越通航的大河流、湖泊或海峡等；
B.交通困难山区的特大档距( 1OOOm）；
C.跨越档距较大（＞1OOOm）,杆塔较高（＞lOOm）；
D.发生故障严重影响航运或修复特别因难。
考题
110kV线路某一跨越档，其档距l=350m，代表档距lo=340m，被跨越通信线路跨越点距跨越档杆塔的水平距离x=100m。在气温20℃时测得上导线弧垂f=5m，导线对被跨越线路的交叉距离为6m，导线热膨胀系数α=19×10-61/℃。试计算当温度为40℃时，交叉距离是否满足要求？
考题
导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为（）mm，220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为（）mm。A、100；200B、200；300C、100；300D、300；400
考题
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线，其跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m，应按（）计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃
考题
相间弧垂偏差最大值达到下面哪些条件时，导线弧垂的劣化程度评为Ⅳ级，扣40分（）A、110kV为300mm以上B、110kV为400mm以上C、220kV及以上线路为400mm以上D、220kV及以上线路为500mm以上
考题
某220kV输电线路，按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40，双分裂导线水平排列，线路跨越京沪高速铁路，跨越档距315m，由于跨越高度的需要，拟采用两基等高猫头型直线塔跨越，已知导线弧垂发生在最高气温＋40℃时，跨越上述高速铁路时，下列哪些设计原则是正确的？（）A、按＋40℃计算最大弧垂；B、按导线允许温度＋70℃计算最大弧垂；C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越；D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m，并考虑1m的裕度。
考题
架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有（）。A、交叉跨越档的应力衰减，弧垂减小B、交叉跨越档的应力衰减，弧垂增大C、导线对被交叉跨越物距离减小D、导线对被交叉跨越物距离增大E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验
考题
微风振动状态监测装置宜安装在哪些地段（）A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越C、可观测到较大振动或发生过因振动断股的档距D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段
考题
单选题220kV及以上线路相间弧垂允许偏差值（）mm。A
100B
200C
300D
400
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