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跨越通航河流时，大跨越的相间弧垂允许偏差为（）。

  • A、300mm
  • B、500mm
  • C、800mm
  • D、1000mm

参考答案

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考题 架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。()此题为判断题(对，错)。
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考题 通信线路跨越通航的河流,在最高洪水位时导线距船帆顶点的最小距离为()米 A.1B.2C.3D.4
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考题 送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线避雷线（）有接头。A可以；B不可以；C不限制；D特殊情况下允许。
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考题 跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不应大于±1％，其正偏差不应超过1m。
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考题 导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为（）mm，220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为（）mm。A、100；200B、200；300C、100；300D、300；400
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考题 通信线路跨越不通航的河流时，最低导线距最高洪水位最小的距离为（）米。A、1B、2C、3
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考题 用于跨越铁路，通航河流，公路和电力线等大跨越的地方，应采用（）。A、耐张力杆B、直线杆C、特种杆D、水泥杆
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考题  110～500kV线路，跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为（）mm。 A、300；B、500；C、800；D、1000
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考题 110kV架空线相间弧垂允许偏差为300mm。
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考题 某220kV输电线路，按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40，双分裂导线水平排列，线路跨越京沪高速铁路，跨越档距315m，由于跨越高度的需要，拟采用两基等高猫头型直线塔跨越，已知导线弧垂发生在最高气温＋40℃时，跨越上述高速铁路时，下列哪些设计原则是正确的？（）A、按＋40℃计算最大弧垂；B、按导线允许温度＋70℃计算最大弧垂；C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越；D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m，并考虑1m的裕度。
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考题 当导线下方有电力线路或者建筑物穿越时，必须对（）进行测量。A、导线弧垂B、对地距离C、交叉跨越距离测量D、相间距离
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考题 架空送电线路架设于大高差、大跨越以及其他特殊地形地带，导地线弧垂大于塔高时，其观测档的弧垂应采用（）进行观测。A、等长法B、异长法C、平视法D、角度法
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考题 110kV输电线路的相间弧垂允许偏差最大值为（）mm。A、100B、150C、200D、250
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考题 当校验跨越档的限距时，断线档应选在被校跨越档的相邻档，因该档断线时跨越档的弧垂较大。
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考题 送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线、地线（）有接头。A、可以B、不可以C、不限制D、特殊情况下允许
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考题 送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A、可以；B、不可以；C、不限制；D、特殊情况下允许。
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考题 送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线、地线不可以（）。
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考题 送电线路跨越河流时，（）在码头和泊船地区跨越。A、可以B、不要C、应该D、允许
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考题 架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有（）。A、交叉跨越档的应力衰减，弧垂减小B、交叉跨越档的应力衰减，弧垂增大C、导线对被交叉跨越物距离减小D、导线对被交叉跨越物距离增大E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验
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考题 通信线路跨越通航的河流，在最高洪水位时导线距船帆顶点的最小距离为（）米。A、1B、2C、3
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考题 架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。
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考题 跨越铁路、通航河流、公路和电力线等大跨越的电杆，应采用（）。A、耐张力杆B、直线杆C、特种杆D、分支杆
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考题 导线、地线弧垂，一般情况下220kV线路各相间弧垂允许偏差最大值为（）。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm
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考题 低压接户线不允许跨越建筑物，如果必须跨越，则接户导线在最大弧垂时距建筑物的垂直距离不可小于（）m。A、1.5B、2C、2.5D、3
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考题 以下关于110kV线路跨越通航河流时导线在跨越档内接头描述正确的室（）A、不得接头B、不限制接头C、一、二级通航河流不得接头，三级及以下不限制
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考题 微风振动状态监测装置宜安装在哪些地段（）A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越C、可观测到较大振动或发生过因振动断股的档距D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段
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考题 单选题送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A 可以；B 不可以；C 不限制；D 特殊情况下允许。
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