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在列车运行时，铅蓄电池硫酸液的溢出是车体配线绝缘严重下降的一个重要原因。
参考答案
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考题
下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
考题
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V/48V）≥（）。A、0.2MΩB、1MΩC、2MΩD、4MΩ
考题
单选题25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。A
0.2MΩB
1MΩC
2MΩD
4MΩ
考题
单选题25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V/48V）≥（）。A
0.2MΩB
1MΩC
2MΩD
4MΩ
考题
单选题铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。A
电解液消耗过快故障；B
容量下降故障；C
自放电严重故障；D
极板硫化故障
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