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对110kV架空线路进行杆塔检修,为确保检修人员安全,不允许带电进行作业。


参考答案

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考题 某变电站110KV等级架空电力线路运行中,发生某条线路电流速断保护动作跳闸,此时该条线路应()A 手动重合闸,直到成功B 通知厂家检修保护C 报告领导检修线路D 立即进行故障巡视,查找故障。

考题 同杆塔架设的多回线路中部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修,在工作人员对带电导线最小距离小于表3(在带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离)规定的安全距离时,经工作负责人同意即可进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修,应在工作人员对220kV带电导线最小距离不小于()时,才能进行。 A.1.5B.3C.4D.5

考题 一条输电架空线路检修记录最多可以登记几条带电作业记录()A、不能登记B、不确定C、一条D、根据杆塔数确定

考题 下面哪些检修项目属于输电线路E类检修()A、绝缘子带电测零B、带电修补导线C、带电处理线夹发热D、拆除杆塔鸟巢

考题 在架空线路上进行检修工作,由于线路两端已做安全措施,检修现场可以不用做安全措施。

考题 同杆塔架设的10kV及以下线路带电时,当符合规程安全距离且采取安全措施的情况下,只能进行()的登杆塔检修工作。A、上层线路B、左侧线路C、右侧线路D、下层线路

考题 同杆塔架设的10KV及以下线路带电情况允许进行另一回线路的登杆检修工作。

考题 在35kV同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电检修,应在工作人员对带电导线最小距离不小于10m时,才能进行。

考题 110(66)~750kV架空输电线路状态检修工作中()类检修是指对线路主要单元(如杆塔和导地线等)进行大量的整体性更换、改造等。A、AB、BC、CD、D

考题 在110kV带电线路杆塔上工作与带电导线的最小安全距离为10m。

考题 同杆塔架设的10kV及以下线路带电情况下,可以进行另一回线路的登杆停电检修工作。

考题 严禁在有同杆塔架设的()及以下线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、380VB、10KVC、35KVD、110KV

考题 评价结果为注意状态的架空线路,当其杆塔埋深不足时,采取什么检修原则?()A、加强巡视B、及时安排D类检修C、限时安排D类检修D、计划安排D类检修

考题 为确保工器具安全承载使用,进行杆塔、线路施工、检修时,应将杆塔、线路施工、检修时以静平衡原理计算施工、检修设备的力乘以()。A、动荷系数和不平衡系数B、动荷系数和振动系数C、振动系数和不平衡系数D、最小抵抗系数和不平衡系数

考题 对110kV架空线路进行检修,为确保检修人员安全,不允许带电进行作业。

考题 与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修,应采取哪些措施防止误登杆塔?

考题 同杆塔架设的10(20)kV及以下线路带电时,当符合规定的安全距离且采取安全措施的情况下,只能进行下层线路的登杆塔停电检修工作。()

考题 在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电检修,应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时,才能进行。严禁在有()的10KV及以下线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、同杆塔架设;B、交叉跨越;C、平行架设;D、同向架设

考题 架空线路检修记录中,填报方式为自动生成的是()A、工作范围B、杆塔形式C、工作班组

考题 安全带是()。在架空线路杆塔上和变电所户外构架上进行安装、检修、施工时,为了防止作业人员从高空摔落,必须用安全带予以防护,否则可能会出事故。

考题 在线路侧装设临时接地线的是()A、110kV线路侧刀闸检修B、主变变高套管检修C、110kV母线侧刀闸检修D、110kV线路开关检修

考题 严禁在有同杆塔架设的10kV线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。

考题 与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修,如何防止误登杆塔?

考题 下为架空输电线路E类检修的为()。A、对线路主要单元(如杆塔和导地线等)进行大量的整体性更换、改造等B、对线路主要单元进行少量的整体性更换及加装,线路其他单元的批量更换及加装C、等电位带电检修、维护或更换D、在地电位上进行的不停电检查、检测、维护或更换E、综合性检修及试验

考题 判断题在架空线路上进行检修工作,由于线路两端已做安全措施,检修现场可以不用做安全措施。A 对B 错

考题 单选题在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电检修,应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时,才能进行。严禁在有()的10KV及以下线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。A 同杆塔架设;B 交叉跨越;C 平行架设;D 同向架设