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换热器中,强化空气侧传热的常用方法是()

  • A、设置传热转换体
  • B、增加传热表面上的辐射吸收能力
  • C、减小气流层流边界层热阻
  • D、增加传热面的黑度

参考答案

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考题 在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,则下列判断正确的是()。A、空气的对流传热系数大于饱和蒸汽的对流传热系数B、换热器总传热系数K将接近饱和蒸汽的对流传热系数。C、空气一侧的对流热阻很小,可以忽略D、传热管的壁温将接近饱和蒸汽的温度

考题 在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,下面两项判断是否合理:()甲:传热管的壁温将接近加热蒸汽温度;乙:换热器总传热系数K将接近空气侧的对流传热系数。A、甲乙均合理B、甲乙均无理C、甲合理,乙无理D、乙合理,甲无理

考题 换热器强化传热的内容和目的

考题 列管式换热器中设置补偿圈的目的主要是便于换热器的清洗和强化传热。

考题 列管式换热器中设臵补偿圈的目的主要是便于换热器的清洗和强化传热。

考题 强化传热的方法有()A、提高流体速度B、改变流动状态分布C、增大传热面积D、设置折流板E、采用U形管式换热器

考题 利用肋化换热器来实现水不空气间的换热,若要强化传热,应将肋片加在空气侧还是水侧?为什么?

考题 多管程换热器的目的是强化传热。

考题 在列管换热器中,若用饱和蒸气加热空气,则总传热系数K接近空气的对流传热系数。

考题 列管换热器中设置补偿圈的目的主要是便于换热器的清洗和强化传热。

考题 在列管式换热器中,强化传热最有效的途径是()A、增大传热面积B、增大传热温差C、提高冷流体流量D、提高k值

考题 换热器传热的强化途径是()。A、减少传热面积B、减小传热温度差C、减少总传热系数D、增大总传热系数

考题 属于提高传热系统来强化传热目的的是()。A、换热器壳程中设挡板B、换热器采用翅片管C、泡沫冷却器D、采用并流流向的换热器

考题 在列管换热器中,用饱和蒸气加热空气,下面两项判断中正确的是()。 甲:传热管的壁温将接近加热蒸气温度 乙:换热器总传热系数K将接近空气侧的对流传热系数A、甲、乙均合理B、甲、乙均不合理C、甲合理、乙不合理D、乙合理、甲不合理

考题 空气换热器的传热过程是()。A、自然对流传热B、传导传热C、强制对流传热D、综合传热

考题 单选题换热器中,强化空气侧传热的常用方法是()A 设置传热转换体B 增加传热表面上的辐射吸收能力C 减小气流层流边界层热阻D 增加传热面的黑度

考题 填空题在列管式换热器中,壳程ho很小,管程hi很大,若要强化传热,则要采取措施增加()侧的表面传热系数。

考题 单选题空气换热器的传热过程是()。A 自然对流传热B 传导传热C 强制对流传热D 综合传热

考题 问答题利用肋化换热器来实现水不空气间的换热,若要强化传热,应将肋片加在空气侧还是水侧?为什么?

考题 填空题间壁式换热器中冷热流体定态传热,该传热是由()、()和管内对流给热三个串联传热组成,如在壳程用饱和蒸汽加热,总传热系数接近于()侧的对流传热系数,因此若强化该传热过程,应从()侧着手。

考题 填空题在列管换热器中,用饱和蒸汽加热管内的空气,忽略污垢热阻,为强化传热,应采取措施提高()侧的表面传热系数。

考题 单选题传热实验时,在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气(空气走内管,蒸汽走环隙),为强化传热决定加装翅片,翅片应装在()侧更为有效。A 外管外B 外管内C 内管外D 内管内

考题 填空题在一套管式换热器中,用水冷却空气,空气走管外,水走管内。为了强化传热,加翅片在管上,翅片应加在管的()

考题 单选题属于提高传热系统来强化传热目的的是()。A 换热器壳程中设挡板B 换热器采用翅片管C 泡沫冷却器D 采用并流流向的换热器

考题 单选题在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,下面两项判断是否合理:()甲:传热管的壁温将接近加热蒸汽温度;乙:换热器总传热系数K将接近空气侧的对流传热系数。A 甲乙均合理B 甲乙均无理C 甲合理,乙无理D 乙合理,甲无理

考题 填空题某列管换热器,壳程ho很大,管程ihi很小,若要强化传热,需采取措施,增加()侧的表面传热系数。管壁温度与()一侧的温度相近。