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蓄电池充电前应检查每节电池的液面。

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考题 蓄电池第一次放电试验结束后,进行正常充电前应检查每节电池()。 A、电解液液面B、箱体完好C、极板变色D、紧固接线
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考题 蓄电池充电前应测单节电池的()。 A、温度B、电解液密度电压C、现场湿度D、电池组、电压
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考题 蓄电池充电前应检查每节电池的液面。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池充电前不需测试每节的端电压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 铅酸蓄电池的充电方式有浮充充电、（10）和快速充电等多种方式。对于防酸隔爆式电池，其液面过低时，应及时补加（11），并进行充电。
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考题 快速脉冲充电方法，适用于（）的充电。A、未使用的新蓄电池B、在用存电不足但液面高度正确的蓄电池C、在用存电不足但电解液相对密度不均匀的蓄电池D、极板硫化的蓄电池
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考题 遇到（）时，应进行过充电。A、定期检查B、酸性蓄电池放电达到1.8V以下C、电解液内混有杂质D、电解液液面降低较多
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考题 船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）A、10~15mmB、30~35mmC、40~45mmD、50~55mm
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考题 蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。
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考题 当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。
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考题 安装镉镍碱性蓄电池组，带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池，初充电前应取下运输螺塞换上有孔气塞，并检查液面，液面不应低于（）。A、上液面线B、下液面线C、至顶端2cmD、至端5cm
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考题 安装镉镍碱性蓄电池组，带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池，（）应取下运输螺塞换上有孔气塞，并检查液面，液面不应低于下液面线。A、安装就位前B、安装就位后C、初充电前D、初充电后
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考题 48V蓄电池（充电电压：每节2.25－2.35V）的浮充电压是（）；
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考题 蓄电池充电前不需测试每节的端电压。
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考题 使用中的蓄电池应进行下列维护（）。A、及时充电B、蓄电池顶部应保持清洁C、定期检查和调整电解液密度及液面高度D、检查导线夹子与极桩的连接是否牢固E、经常检查放电程度
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考题 48V蓄电池（充电电压：每节2.25－2.35V）均充电压是（）。
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考题 极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
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考题 给蓄电池补充充电时，应检查电解液高度，若不足应补加电解液。
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考题 变电站铅酸蓄电池直流系统，在给蓄电池充电过程中发现充电电流过大，可能出现的现象和可能造成的后果有（）。A、电池变形B、电解液液面下降很快C、蓄电池温度升高D、发生爆炸
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考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
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考题 单选题铅蓄电池出现（）情况应进行过充电。A 电压降低B 蓄电池液面降低C 极板硫化D 放电完后
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考题 单选题船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）A 10~15mmB 30~35mmC 40~45mmD 50~55mm
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考题 判断题当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。A 对B 错
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考题 多选题蓄电池的维护保养：（）。A长久不用的，每隔一定时间应起动车辆，给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时，要及时充电C电解液比重降至1.17以下时，应重新充电D定期检查电解液面高度，不足时加水E堵住加液孔，防止漏出电解液
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考题 单选题在（）应对蓄电池进行过充电。A 蓄电池极板抽出检查，清除沉淀物之后B 每次充电时均C 当电解液液面降低时D 每周检查蓄电池时
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考题 填空题蓄电池充电作业场所应（）良好，充电前应检查泄气装置中的（）橡胶的作用。
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考题 单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。A 极板硫化B 电解液的液面降低C 蓄电池已放电到极限以下D 蓄电池放电后搁置1～2昼夜未及时充电
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