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调速器应经常检查油面，将润滑油加满。

参考答案

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考题 以下()属于柴油机的日常维护和保养项。 A.检视燃油箱内的存测量并加满燃油，检查燃油喷射系统各机件及油管接头是否良好B.旋松燃油滤清器底部放油螺塞，放出污油杂质C.检查冷却水箱存水情况及水位D.检查喷油泵及调速器内的机油油面高度
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考题 调速器应经常检查油面,将润滑油加满。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 检查驱动桥内的润滑油面，应维持在油面检视螺孔（），不足时添加。A下边缘以上B以下C上边缘以上
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考题 检查差速器润滑油量时，油冷时其油面高度应与加油孔平齐.
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考题 从（）内的油面高度指示牌可以检查润滑油的油面高度。A、进给箱B、齿轮箱C、减速箱D、主轴箱
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考题 在启动离心泵前，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标（）。A、加满B、1/2C、1/2至2/3D、1/3至1/2
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考题 离心泵添加润滑油时，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的（）。A、1/3～2/3B、1/2C、3/4D、加满
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考题 将油酥面包入水油面中，应注意水油面皮子（）。
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考题 减速箱应经常检查油量的多少，应保持润滑油满箱（）
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考题 压缩机试运转前需要检查润滑油的油面高度。
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考题 富勒（Fuller）变速箱每行驶10000km后，应检查润滑油的油面高度和（），随时进行补充润滑油。A、油质B、泄漏情况C、工作状态D、工作温度
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考题 以下（）属于柴油机的日常维护和保养项。A、检视燃油箱内的存测量并加满燃油，检查燃油喷射系统各机件及油管接头是否良好B、旋松燃油滤清器底部放油螺塞，放出污油杂质C、检查冷却水箱存水情况及水位D、检查喷油泵及调速器内的机油油面高度
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考题 富勒（Fuller）变速箱，每行驶5000km后应（）。A、检查油面高度B、泄漏情况C、进行补充D、更换润滑油
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考题 乳化液泵站工对泵检查时应注意观察润滑油面的高度和油温的变化情况，油面不得低于允许的位置，温度不得过高，油温应低于（）和平常积累的经验进行比较应无大的变化。
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考题 加润滑油时、加满就行是对的。
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考题 驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。
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考题 卧式车床的润滑操作是关闭电源，在开启主轴箱盖，从主轴箱内的油面高度指示牌检查润滑油的油面高度，发现油面下降，应及时补充。
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考题 车辆每行驶（），应检查后置驱动桥润滑油的油面高度，不足时应添加至规定位置。A、5000KmB、8000KmC、12000KmD、24000Km
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考题 如何检查发动机油底壳内润滑油面高度？润滑油面过低、过高有何危害？
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考题 不要在发动机运转时检查润滑油面（）。
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考题 压力加油时，当油箱加满时（）A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭D、以上去不正确
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考题 压力加油时，当油箱加满时（）A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭
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考题 当检查油气式减震支柱的油面位置时：（）A、将飞机顶起，使机轮悬空B、慢慢拆下灌充活门C、飞机在校准水平位时，将油加满D、使飞机保持空机重量
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考题 判断题驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。A 对B 错
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱每行驶10000km后，应检查润滑油的油面高度和（），随时进行补充润滑油。A 油质B 泄漏情况C 工作状态D 工作温度
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考题 单选题检查驱动桥内的润滑油面，应维持在油面检视螺孔（），不足时添加。A 下边缘以上B 以下C 上边缘以上
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱，每行驶5000km后应（）。A 检查油面高度B 泄漏情况C 进行补充D 更换润滑油
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