网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在WORD6.0中表格的行高是()。

  • A、可以改变的
  • B、固定不变的
  • C、有时可变的
  • D、有时不可变的

参考答案

更多 “在WORD6.0中表格的行高是()。A、可以改变的B、固定不变的C、有时可变的D、有时不可变的” 相关考题
考题 计划一定是()。 A.可以变的B.不可变的C.随意变的D.有时可变有时不变的

考题 在一个报表中只能设置一个可变区,或是行可变区或是列可变区,行可变区是指可变区中的行数是可变的,列可变区是指可变区中的列数是可变的。 ( )A.正确B.错误

考题 合并财务报表准则认为,可变回报是不固定的,此回报( )。 A.可能是正数B.可能是负数C.可能有时为正有时为负D.可以有时是零

考题 在长期成本中,所有投入要素()A.都是不变的B.都是可变的C.是部分可变的D.是有约束条件可变的

考题 报表系统可以设计处理:()A.固定表B.可变表C.固定表和可变表D.上述表格都不能处理

考题 信息产品的平均成本递减,其原因是()。 A、高不变成本,低可变成本B、低不变成本,高可变成本C、高不变成本,高可变成本D、低不变成本,低可变成本

考题 在一个报表中只能设置一个可变区,或是行可变区或是列可变区,行可变区是指可变区中的行数是可变的,列可变区是指可变区中的列数是可变的。 ( )

考题 关于桌面上的图标,下面说法正确的是( )。A.数目不可变,位置可变B.数目和位置是固定不变的。C.数目和位置都是可变的D.数目可变,位置不可变

考题 航空运输的成本结构是( )。A.低固定成本和高可变成本 B.低可变成本和高固定成本 C.低固定成本 D.高可变成本

考题 航空运输的成本结构是()。 A.低可变成本和高固定成本 B.低可变成本和低固定成本 C.高可变成本和低固定成本 D.高可变成本和高固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:低可变成本和高固定成本

考题 航空运输的成本结构是()。A:低可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:高可变成本和高固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是( )。A.高可变成本和高固定成本 B.低可变成本和低固定成本 C.高可变成本和低固定成本 D.低可变成本和高固定成本

考题 (Excel电子表格)工作表中的列宽和行高是固定不变的。

考题 在长期成本中,所有投入要素()A、都是不变的B、都是可变的C、是部分可变的D、是有约束条件可变的

考题 岩石与矿石之间的界限是()的。A、固定B、在矿山开采过程中不变C、人为确定D、可变

考题 可变程序段格式就是每个字的次序是()。A、不固定的B、固定不变的C、随机的D、无规律的

考题 作用在楼盖上的荷载有()和()。永久荷载是结构在使用期间内基本不变的荷载;()是结构在使用或施工期间内时有时无的可变作用的荷载。

考题 一般物价指数的上升将会使得()人群的实际收入下降,在总国民收入保持不变的情况下,()人群将受益。A、可变收入;固定收入B、可变收入;可变收入C、固定收入;固定收入D、固定收入;可变收入

考题 报表系统可以设计处理:()A、固定表B、可变表C、固定表和可变表D、上述表格都不能处理

考题 在ppt中,关于表格说法错误的是()。A、可以向表格中插入新行和心列B、不能合并和拆分单元格C、可以改变列宽和行高D、可以给表格添加边框

考题 在word中,表格的行高可以通过拖动垂直标尺上的行标记来改变。

考题 在任何外力作用下,()的物体称为刚体。A、大小和形状保持不变B、大小和形状可以改变C、大小不变,形状可变D、大小可变,形状不变

考题 在点的合成运动中,动点相对于动参考系在运动,由牵连速度的定义可知,动系上与动点相重合的点是()的。A、在不断地改变B、固定不变C、有时改变而有时固定不变D、无法判断

考题 在给定的密钥体制中,密钥与密码算法可以看成是()。A、前者是可变的,后者是固定的B、前者是固定的,后者是可变的C、两者都是可变的D、两者都是固定的

考题 单选题一般物价指数的上升将会使得()人群的实际收入下降,在总国民收入保持不变的情况下,()人群将受益。A 可变收入;固定收入B 可变收入;可变收入C 固定收入;固定收入D 固定收入;可变收入

考题 单选题报表系统可以设计处理:()A 固定表B 可变表C 固定表和可变表D 上述表格都不能处理