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航空运输的成本结构是( )。
A.低固定成本和高可变成本
B.低可变成本和高固定成本
C.低固定成本
D.高可变成本
B.低可变成本和高固定成本
C.低固定成本
D.高可变成本
参考答案
参考解析
解析:航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。在总运营成本中,一般约40%是可变成本,60%是固定成本。固定成本之所以比较高,主要是因为航空公司使用的飞机价值非常昂贵。
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考题
相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是( )。A.可变成本所占比重低、固定成本所占比重高
B.可变成本所占比重高、固定成本所占比重高
C.可变成本所占比重高、固定成本所占比重低
D.可变成本所占比重低、固定成本所占比重低
考题
相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是()。A.可变成本占比重低、固定成本所占比重高
B.可变成本占比重高、固定成本所占比重高
C.可变成本占比重高、固定成本所占比重低
D.可变成本占比重低、固定成本所占比重低
考题
单选题相对于公路运输,航空运输成本结构持点是( )。A
可变成本所占比重低、固定成本所占比重高B
可変成本所占比重高、固定成本所占比重高C
可変成本所占比重高、固定成本所占比重低D
可変成本所古比重低、固定成本所占比重低
考题
单选题在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是( )A
密度经济B
航空运输企业规模经济C
航空运输距离经济D
范围经济
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