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试述限制着陆重量的主要因素有哪些？
参考答案
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考题
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如
考题
某飞机受性能限制的着陆重量为54230kg，如果干使用重量为35000kg，无燃油重量为52080kg，起飞重量为64280kg，则有用负载为（）。A、17080kgB、12200kgC、29280kg
考题
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
考题
根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为8000千克，结构限制的最大着陆重量为7500千克，最大无燃油重量为6000千克，性能限制的最大起飞重量为7800千克，性能限制的最大着陆重量为7950千克，起飞燃油重量为1450千克，航程燃油重量为900千克，则该飞机最大起飞重量为（）。A、7450千克B、7800千克C、8400千克
考题
国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是（）A、最大起飞重量等于最大着陆重量B、最大起飞重量大于最大着陆重量5％C、最大着陆重量大于最大起飞重量105％D、最大着陆重量小于最大起飞重量105％
考题
单选题已知，放行机场性能条件限制的起飞重量为65050kg，目的地机场性能条件限制的着陆重量为54500kg，干使用重量为34900kg，滑行用油为350kg，航程用油为9250kg，应急和等待燃油为1100kg，备降燃油为1000kg，业载为18600kg，如不考虑起飞和着陆时的结构限制，则下列叙述正确的是（）。A
该航班还可以再增加业载200kgB
由于该航班主要受着陆重量限制，所以应将业载减少到17500kgC
由于该航班主要受无燃油重量限制，所以应将业载减少到14170kg
考题
单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A
过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B
接地点前移C
过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
考题
单选题某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息：跑道限制的起飞重量为185000kg，跑道限制的着陆重量为180000kg，计划消耗燃油11500kg，实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下：最大起飞重量212000kg，最大着陆重量174000kg，最大无燃油重量164000kg，干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为（）。A
61500kgB
54000kgC
55000kg
考题
单选题根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为8000千克，结构限制的最大着陆重量为7500千克，最大无燃油重量为6000千克，性能限制的最大起飞重量为7800千克，性能限制的最大着陆重量为7950千克，起飞燃油重量为1450千克，航程燃油重量为900千克，则该飞机最大起飞重量为（）。A
7450千克B
7800千克C
8400千克
考题
单选题已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（）。A
18900千克B
16800千克C
9550千克
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