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随着机场标高的降低,活塞发动机的起飞功率将()

  • A、减小
  • B、保持不变
  • C、增大

参考答案

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考题 随着机场标高的增加,涡桨収动机的功率将()A、减小B、保持不变C、增大

考题 直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机()A、功率降低,但发动机不易进入喘振B、磨损严重,但不影响发动机的经济性C、磨损严重,功率降低,而且易造成发动机超温或喘振

考题 若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()A、增加B、不变C、减小D、先增加,后减小

考题 机场标高是指()本场标高()A、起飞着陆区最高点的标高,6.7米B、起飞着陆区最低点的标高,6.8米C、起飞着陆区最高点的标高,6.9米

考题 已知某飞机执行航班任务,起飞机场标高为860m,当日机场场压为718.8mmhg,查气压表知道,机场标高为900m时,标准场压为682.50mmhg;机场标高为990m时,标准场压为675.13mmhg,该飞机机型规定,当场压高于(或低于)标准场压10mmhg时,飞机的最大起飞重量可以增加(或减少)100kg,该飞机最大起飞重量为13578kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。

考题 装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升,为将収动机的起飞功率减至爬升功率,除减小迚气压力外还应?()A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

考题 涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中对应于该机场和起飞时环境温度所确定的重量起飞。()。A、指示高度B、标高C、密度高度D、气压高度

考题 若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()A、增加B、不变C、减小

考题 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

考题 装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

考题 北京飞往昆明,起飞前着陆高度指示器中应调为()A、北京机场的标高B、昆明机场的标高C、昆明机场的标高-200英尺D、6000英尺

考题 对于起飞跑道,应考虑下列哪项的因素()A、机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量B、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量C、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量D、机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量

考题 关于无地效垂直起飞正确的是()A、逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。B、顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。C、起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。

考题 机场标高是指().A、起飞着陆区的最高点的标高B、跑道入口标高C、跑道中线中点标高

考题 民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置,否则:()A、起飞拉升时飞机将失速坠地B、起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道C、不能增大发动机功率D、以上都对

考题 下列因素中可以减小起飞决断速度的是:()A、跑道积水B、减小起飞重量C、机场标高增加D、沿上坡跑道起飞

考题 对于活塞式发动机的飞机,在起飞重量、迎角和构型一定的情况下,随着高度的增加,所需功率()A、保持不变但真空速TAS增加B、增加且真空速TAS同百分比增加C、增加但TAS保持不变

考题 下列哪些项会影响飞机起飞滑跑距离()A、机场标高,跑道坡度,标准温度,压力高度以及风分量B、机场标高,跑道坡度,外界温度,标准压力以及风分量C、机场标高,跑道坡度,外界温度,压力高度以及风分量

考题 增压系统工作在备用方式,起飞前,增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少()?A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺

考题 高原应用时,关于活塞发动机的使用,描述正确的是()A、降低起飞重量,增加起飞滑跑距离和起飞速度;适当采用大直径小螺距的螺旋桨B、降低起飞重量,减小起飞滑跑距离和起飞速度;适当采用小直径小螺距的螺旋桨C、保持起飞重量不变,减小起飞滑跑距离和起飞速度;适当采用大直径大螺距的螺旋桨

考题 飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()A、起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)B、起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续时间不超过120秒C、起飞功率,发动机最大排气温度为930℃,持续时间不超过5分钟(300秒)D、起飞功率,发动机排气温度不得超过725℃

考题 随着飞行速度增加,活塞发动机().A、功率增加,燃油消耗率下降B、功率增加,燃油消耗率增加C、功率减小,燃油消耗率下降D、功率减小,燃油消耗率增加

考题 飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?()A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度

考题 机场的标高和气温越高,起飞滑跑距离().A、越长B、越短C、与之无关

考题 随着机场标高的增加,涡桨发动机的功率将()。A、减小B、增大C、保持不变

考题 随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强。

考题 单选题涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中对应于该机场和起飞时环境温度所确定的重量起飞。()。A 指示高度B 标高C 密度高度D 气压高度