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（请给出正确答案）
保持油门持续爬升，电机功率会增加还是减小？（）
- A、增大
- B、不变
- C、减小
参考答案
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考题
一台并联在电网上运行的同步发电机，若要在保持其输出的有功功率不变的前提下，
增大其感性无功功率的输出，可以采用下列哪种办法（ ）。
A． 保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加
B． 保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小
C． 保持原动机输入不变，增大励磁电流
D． 保持原动机输入不变，减小励磁电流
考题
无穷大电网同步发电机在coSψ=l下运行，保持励磁电流不变，减小输出有功，将引起功率角θ，功率因数cosθ（ ）变化。
A.功率角减小，功率因数减小 B.功率角增大，功率因数减小
C.功率角减小，功率因数增大 D.功率角增大，功率因数增大
考题
—台并联在电网上运行的同步发电机，若要在保持其输出的有功功率不变的前提下，增 大其感性无功功率的输出，可以采用下列哪种办法？
(A)保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加
(B)保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小
(C)保持原动机输入不变，增大励磁电流
(D)保持原动机输入不变，减小励磁电流
考题
无穷大电网同步发电机在cosψ=1下运行，保持励磁电流不变，减小输出有功，将引起功率角θ、功率因数cos哪些变化？（ ）。 A． 功率角减小，功率因数减小
B． 功率角增大，功率因数减小
C． 功率角减小，功率因数增大
D． 功率角增大，功率因数增大
考题
一台并联在电网上运行的同步发电机，若要再保持其输出的有功功率不变的前提下，减小其感性无功功率的输出，可以采用的方法是（ ）。
A． 保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加
B． 保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小
C． 保持原动机输入不变，增大励磁电流
D． 保持原动机输入不变，减小励磁电流
考题
并联于无穷大电网的同步发电机，若在COSψ=1的情况下，保持励磁电流不变而减小有功输出，则（）A、功角减小，功率因数下降B、功角增大，功率因数下降C、功角减小，功率因数增加D、功角增大，功率因数增加
考题
与无穷大电网并联运行的同歩发电机，当增加有功功率输出，而保持无功功率输出不变，此时功角δ和励磁电流的变化情况为（）A、δ增大，励磁电流减小B、δ减小，励磁电流增大C、δ增大，励磁电流增大D、δ减小，励磁电流减小
考题
在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
考题
单选题两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。A
先减小原运行机油门，再增加新并机油门B
先增加新并机油门，再减小原运行机油门C
同时增加两机油门D
减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
考题
单选题在两台交流发电机组并联运行期间，现要提高1号机组的功率因数降低2号机组的功率因数，并保持电压不变，应该（）。A
减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门B
增大1号机组原动机油门，减小2号机组原动机油门C
减小1号机组励磁电流，增大2号机组的励磁电流D
增大1号机组励磁电流，减小2号机组的励磁电流
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