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自动起动中,ECU开始发动机起动程序后,PACK活门自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在“ON”位,PACK活门会再打开()

  • A、25秒;
  • B、30秒;
  • C、35秒。

参考答案

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考题 带有自动保护作用的继电器在发动机起动后,起动继电器能使起动机自动停转。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 机翼漏气将导致()A、相关的引气活门自动关闭,空调面板上,相应的失效灯亮B、交叉引气活门自动关闭(发动机起动时例外)C、以上都对

考题 发动机的起动活门可以通过哪些方式控制打开和关闭()A、人工超控和起动手柄B、人工超控和起动电门C、起动手柄和起动电门D、人工超控和发动机自动控制

考题 飞机在地面,在自动开车程序中:().A、当N250%时,起动活门关闭B、当N245%时,起动活门关闭C、当N243%时,起动活门关闭

考题 在人工模式下,当发动机N2转速达到53%,将会:()A、人工起动按钮上的ON指示灯灭B、EEC给ECAM提供信息指示起动机活门必须关闭C、起动活门自动关闭D、以上都不对

考题 人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通()A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门

考题 发动机起动时,PACK流量控制活门是否会自动关闭()A、是;B、否

考题 下列关于发动机起动说法正确的是()。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

考题 APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定

考题 起动过程中,如果终止起动,ECU将通过什么关闭高压燃油关断活门()。A、主电门;B、EIU;C、燃油计量活门。

考题 (737-800)如果探测到湿起动,什么情况下EEC关闭点火器,并切断向发动机输送的燃油()A、地面起动时,起动活门打开后15秒B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动,不会自动关车

考题 在起动发动机时,下面哪一活门必须关闭?()A、起动活门B、PRSOVC、隔离活门D、组件活门

考题 要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()A、打开起动活门并关闭发动机引气活门B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火D、上述A和B

考题 发动机起动时,当起动活门关闭后,起动机会继续被发动机带着转动吗?为什么()A、会,因为起动机和发动机连在一起的B、会,但因为有离合器,所以只被带转2分钟C、不会,因为有超越离合器会断开起动机涡轮D、不会,因为起动好后,起动机轴被自动扭断

考题 下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B、空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加C、外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障D、发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

考题 在人工模式,N2到50%时,下面哪种说法正确()A、人工起动按钮“ON”灯灭;B、ECU给ECAM信息,关闭起动活门;C、起动活门自动关。

考题 在人工起动模式下,当发动机N2转速达到43%,将会()A、人工起动按钮上的ON指示灯灭B、EEC给ECAM提供信息指示起动机活门必须关闭C、起动活门自动关闭

考题 在哪种情况下,ECU可中断起动()A、自动起动和人工起动;B、自动起动;C、假起动。

考题 如果探测到湿起动,什么情况下EEC关闭点火器,并切断向发动机输送的燃油()A、地面起动时,起动活门打开后15秒B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动,不会自动关车

考题 当左”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、左发动机引气活门将自动关闭B、左组件活门自动关闭且混合活门驱动至全冷位C、左混合活门驱动至全冷位而左组件活门仍保持在打开位D、以上A和B

考题 发动机起动时出现悬挂起动或热起动时()A、机组不必关断发动机,FADEC会自动恢复程序B、燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现C、以上都对

考题 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

考题 在地面起动发动机时如果起动中断,N2小于多少,FADEC可以执行中止起动程序,包括关闭高压活门,关闭起动活门,关断点火,和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机()A、43%B、50%C、59%

考题 当起动发动机时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?()A、高流量B、正常流量C、低流量D、关闭

考题 在起动发动机过程中,假设起动活门的电路失效,能否起动发动机()A、不能起动B、排除故障后可以起动C、人工强行打开起动活门起动D、用电马达带动起动机起动

考题 下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

考题 当起动手柄提起时,下列哪个不是正确的动作()A、发动机点火B、机翼燃油活门打开C、MEC高压活门打开D、起动活门关闭