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前轮转弯旁通活门的作用()

  • A、连通转弯作动筒的两个腔;
  • B、给伺服活门供压;
  • C、BSCU失效时旁通回油。

参考答案

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考题 操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活门处于:().A、使转弯动作筒释压位置。B、向偏转方向供油状态。C、中立状态。D、向偏转方向返回油路供油状态。

考题 飞机在空中,前起落架处于全伸长位,脚蹬运动时前轮并不转动,这是因为()在起作用。A、选择手柄B、转弯旁通活门C、由空地信号控制的离合器装置D、刹车压力

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考题 前轮转弯释压活门上的锁销的作用是什么()A、将A系统的压力旁通掉B、使A和B系统的压力释压C、允许在没有给液压系统释压时推出或是拉动飞机D、A和C都对

考题 前轮减摆是由什么实现的?A、一个阻尼弹簧B、在转弯作动筒回油管路中的一个释放活门C、一个单独的减摆器组件D、前轮转弯系统“关闭”以防转弯作动筒移动

考题 前轮转弯系统中的模式选择活门(MODESELECTVALVE)的作用A、选择左转或右转B、选择正常模式或失效安全(振颤缓冲)模式C、快速转弯或慢速转弯D、手轮转弯或脚蹬转弯

考题 前轮转弯系统单向活门组件上有几个单向活门?()A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 若液压A系统失效,将备用前轮转弯电门扳至“备用”位,则()。A、起落架转换活门移动至备用位B、前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统C、前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统D、A和B均正确

考题 在转弯系统中,旁通活门的作用是()。A、计量转弯压力B、控制转弯速度C、隔开/连通转弯作动筒两腔D、补偿压力损失

考题 前轮转弯系统处于何种工作状态时,前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用()?A、前轮处于偏转过程中。B、伺服活门处于中立位时。C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D、前轮处于中立位时。

考题 前轮转弯系统中使用的转弯控制活门是:().A、方向控制电磁活门。B、伺服控制活门。C、两位四通换向阀。D、中间断开式三位四通选择活门。

考题 防止起落架内外筒相对转动的构件是()A、前轮定中凸轮B、缓冲活门C、转弯环D、扭力臂

考题 当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是()A、可能是前轮转弯伺服活门有问题B、可能是前轮轮胎压力有问题C、可能是停留刹车活门有问题D、可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

考题 前轮转弯系统中,可调膜片的作用是()A、提供前轮定中B、限流C、调节液压压力D、调整前轮转弯速度

考题 转弯计量活门内的旁通活门()A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏B、保持前轮不转弯时处于中立位置C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油D、以上答案都不正确

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考题 何时使用前轮转弯卸压活门()A、灌充时B、维护前轮时C、拖飞机时D、加油时

考题 起落架收起且有液压盯.前轮不能转弯,这是因为:()。A、方向跄脚蹬内联接乏中弹簧超控B、起落架手槟拉起时.单向活门堵住了给转弯供泊活门的液压供给C、前起落架波震支柱信出脱开前轮转弯系统D、起落架收起对锁住了转弯计量活门的机械连杆

考题 前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()A、连接转弯作动筒两个腔B、隔开转弯作动筒两个腔C、向转弯作动筒供压D、A+B

考题 737-300型飞机中,利用空地信号直接驱动前轮转弯脚蹬切入机构的部件是:().A、转换活门B、选择活门C、转弯作动筒D、旋转作动筒

考题 飞机在地面,脚蹬操纵切入前轮转弯是靠:().A、转弯曲柄B、转弯计量活门C、离合器摇臂D、旋转作动器

考题 拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:()A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路

考题 前轮转弯单向活门组件中有四个单向活门:()A、每个单向活门不可单独更换B、每个单向活门可单独更换

考题 当作动前轮转弯旁通活门时()A、驾驶舱有音响提示B、驾驶舱有信息提示C、驾驶舱无任何指示D、停留刹车灯亮