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现代民航客机最大座舱余压一般不超过（）
- A、7.6～8.1PSI（磅/平方英寸）
- B、8.0～8.9PSI（磅/平方英寸）
- C、8.6～9.1PSI（磅/平方英寸）
- D、7.6～9.1PSI（磅/平方英寸）
参考答案
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考题
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）A、座舱高度控制部分进行控制的B、座舱高度变化率控制部分控制的C、座舱余压控制部分控制的D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
考题
有两架客机它们设计的最大巡航高度分别为10000米和6000米，则它们在最大巡航高度上作正常巡航飞行时，其座舱高度一定：（）A、均不得高于2400米。B、应保证最大余压值相等。C、飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高。D、均不得低于2400米。
考题
一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（）A、等压、等余压和最大余压三个阶段B、不增压、等压和等余压三个阶段C、不增压、等余压和最大余压三个阶段D、不增压、等压和环境压力三个阶段
考题
现代民航飞机座舱高度的变化速率为（）A、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过350英尺/分钟B、爬升过程中一般不超过350英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟C、爬升过程中一般不超过550英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟D、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟
考题
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内（）？A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。B、供气温度、供气流量和座舱高度。C、供气压力、供气温度和供气流量。D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。
考题
安装在增压座舱上的释压活门的目的是：（）.A、释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。B、释放座舱内的超出最大余压的压力。C、调节发动机供气流量不超过规定值。D、调节发动机引气温度不超过规定值。
考题
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
考题
单选题如果民航客机意外失压，当座舱高度达到（）米时，会自动触发气压控制阀门，座位上方的氧气面罩自动落下为乘客供氧。A
3025-4250米B
2500-3000米C
4250-5000米D
5025-5500米
考题
问答题客机为什么要使用增压座舱？
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