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关于VHFNAV控制面板上的电门,下列说法正确的是()。

  • A、只能测试ILS
  • B、只能测试VOR
  • C、测试什么系统取决于当前使用的频率
  • D、不能测试DME

参考答案

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考题 可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是()。A、ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门B、GPWS控制面板上的SYS(系统)电门C、GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门D、GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门

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考题 放油/传输活门受哪个电门控制()A、加油控制面板上的模式选择电门;B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门;C、驾驶舱头顶板上的传输电门。

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考题 关于结冰探测系统,以下哪种说法正确?()A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时,由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时,结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时,没有结冰情况指示D、以上都对

考题 飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的().A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门B、液压面板上的扰流板A、B电门C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门D、液压面板上的液压关断电门

考题 关于风挡加温计算机的测试说法正确的是()A、测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出B、测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项C、1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行D、以上说法均正确

考题 当VHFNAV控制面板监控功能探测到失效信息时()。A、VHFNAV控制面板频率窗显示空白B、使用的频率窗显示FAILC、备用频率窗显示FAILD、两个频率窗都显示FAIL

考题 要记录电源/液压某一时刻参数,下列说法正确的是:()。A、在维护面板上按电源/液压电门,再按REC电门B、直接按REC电门C、按自动事件读出电门D、先按电源/液压电门,再按人工事件读出电门

考题 要使用前登机梯机内控制面板上的备用电门操作梯子,必须将电瓶电门放到”ON”才可以。

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考题 关于APU燃油关断活门描述错误的是()。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示

考题 以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是().A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C

考题 关于气象雷达的开启,下列说法正确的是().A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板,所以即便雷达控制面板失效,也能接通气象雷达系统B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达D、以上说法都不正确

考题 ADF/VOR选择接通电门位于().A、EFIS控制面板上B、ECAM控制面板上C、中央操纵台上D、顶板上

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考题 飞行中机组想察看地形,此时ND显示在中心进近方式,按压EFIS控制面板上的地形电门后,发现看不到地形数据,关于这种现象下面哪种说法正确()A、只要机组将ND显示方式换成扩展的地图方式就可以看到了B、只有机组将ND显示方式换成扩展的地图方式,并且在次按压EFIS控制面板上的地形电门后才可以看到C、只要机组将ND显示方式换成中心的进近方式就可以看到了D、防到什么方式都不行,除非重新按压EFIS控制面板上的地形电门

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