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在按高度划分管制区的规定中,()米以上为高空管制区,高度在()米至()米之间是高空与中低空的转换空间,属于()管制区的管制范围。

  • A、6000,6600,6000,高空
  • B、6600,6000,6600,高空
  • C、6000,6600,6000,中低空
  • D、6600,6000,6600,中低空

参考答案

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考题 区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。A.5000B.6000C.7000D.8000

考题 航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

考题 “飞行管制区”的划分依据是:A.等同于飞行情报区B.等同于地区管理局C.等同于高空管制区D.按军区管辖范围划分

考题 区域管制区中,将( )米以下划分为若干中低空管制区。A.4000 B.5000 C.6000 D.7000

考题 民用航空的管制区域分为( )。A.塔台管制区 B.进近管制区 C.区域管制区 D.高空管制区 E.中低空管制区

考题 区域管制区中,将(  )米以下划分为若干中低空管制区。 A.4000 B.5000 C.6000 D.7000

考题 真航线角在180度至359度范围内:()。A、高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层;高度在8400米以上,每隔1200米为一个高度层B、高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米以上,每隔1200米为一个高度层C、高度由600米至9000米,每隔600米为一个高度层;高度在9000米以上,每隔1200米为一个高度层

考题 航路、航线地带和民用机场区域设置:()。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区

考题 我国民航中低空管制区的高度范围()。A、6000米(不含)以下空间B、6000米(含)以下空间C、6600米(不含)以下空间

考题 我国民航中低空管制区的高度范围()A、6000米(不含)一下空间B、6000米(含)一下空间C、6600米(不含)一下空间

考题 在返航报中注明飞行高度时,该飞行高度指()。A、返航时的飞行高度B、返航区的飞行高度C、本管制区准备指定的高度,并在此征求一下管制区的意见D、返航前的飞行高度

考题 真航线角在180度至359度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A、高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。B、高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。C、高度由900米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。D、高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层;高度在9200米至12200米,每隔600米为一个高度层;高度在13100米以上,每隔1200米一个高度层。

考题 民航空中交通管制区域按管制高度划分为()管制和()管制区。A、高空,中低空B、中高空,中低空C、中高空,低空D、高空,低空

考题 在我国境内,()米(含)以上的空间属高空管制区。A、6000B、7000C、8000D、6600

考题 区域管制区内,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔,在相邻管制区使用雷达间隔时,未经协调前不得少于多少千米?()A、5B、10C、15D、20

考题 “飞行管制区”的划分依据是()。A、等同于飞行情报区B、等同于地区管理局C、等同于高空管制区D、按军区管辖范围划分

考题 进近管制的范围称为进近管制区,一般范围大约在机场90千米半径内,高度()米以下。A、3000B、4500C、6000D、7200

考题 管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。A、高空管制区域、6600米(含)以上,中低空管制区域、6600米(不含)以下,进近管制区域,塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下,进近管制区域、6000米以下,中低空管制区域,高空管制区域C、空管制区域、6000米以上,中低空管制区域、6000米以下,进近空管制区域,塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下,进近管制区域、6600米以下,中低空管制区域,塔台管制区域

考题 高空作业高度在()以上时,称为特级高空作业。A、15米B、20米C、25米D、30米

考题 高空作业的概念说法正确的是()。A、规定高度2米以上的为高空作业B、规定高度2米(含2米)以上的为高空作业

考题 高空救生缓降器的使用高度为()。A、10米以下B、20米以下C、10米-100米之间D、100米以上

考题 航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

考题 飞行计划中的航路信息主要包括()。A、起飞机场、航路、目的机场B、起飞机场、航路、目的机场、备降机场C、航路,进入管制区前的第一个报告点地名代码、时间、高度,离开本管制区后的第一个报告点的地名代码、时间、高度D、航路,进入管制区后的第一个报告点地名代码、时间、高度,离开本管制区前的第一个报告点的地名代码、时间、高度

考题 我国的空域结构由以下几个层次构成:飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和()管制区。

考题 单选题高空作业的概念说法正确的是()。A 规定高度2米以上的为高空作业B 规定高度2米(含2米)以上的为高空作业

考题 单选题高空作业高度在()以上时,称为特级高空作业。A 15米B 20米C 25米D 30米

考题 单选题我国民航设置的区域管制室对( )进行管制。A 高空管制区、中低空管制区B 进近管制区C 塔台管制区D 终端管制区