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如果A321飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位,将会:()
- A、外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭
- B、只有外流活门关闭
- C、只有外流活门不能自动控制到关闭位
- D、只有安全活门不能自动控制到关闭位
参考答案
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考题
地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度
考题
客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则()A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;B、只是放气活门自动关;C、除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。
考题
在A321飞机燃油系统处于自动模式下,当中央油箱空时,中央油箱传输活门将:()A、5分钟后必须人工将电门置于OFF位B、自动停止并且大翼油箱供油泵开始运转C、经过5分钟延时后自动关闭D、经过10分钟延时后自动关闭
考题
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是()A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内;A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内;A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内;A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内;A320飞机传输活门在中央油箱内
考题
A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构?()A、A320/A321飞机有4个;A319飞机有2个B、A321飞机有4个;A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个;A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个;A320飞机有2个
考题
关于飞机增压系统下面说法错误的是()A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置:自动位(AUTO)、备用位(ALTN)、人工位(MAN)D、飞机巡航时,如果两个空调组件都不工作,飞机座舱增压不受影响
考题
A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关?()A、A320/A321飞机中央油箱油泵;A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵;A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵;A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵;A320飞机中央油箱传输活门
考题
A321飞机空调系统中,当RAMAIR按钮置于ON位时将会()A、空调PACK组件内的冲压空气进气门打开B、空调PACK组件内的冲压空气进气门关闭C、紧急冲压空气进气门打开D、应急发电准备位
考题
在飞机出现“非计划下降”(OFFSCHED DESCENT)灯亮的情况,以下什么情况不可以使该灯熄灭()A、飞机开始爬升B、飞行高度(FLTALT)设置在当前高度C、机组将增压方式选择电门选择到人工(MAN)位D、飞机继续下降
考题
报警信息“自动返回到逆变器供电(Auto Retransfer Primed )”出现时,控制电路的反映为()。A、Man/Auto选择器被置于“Auto”位置B、Man /Auto选择器被置于“Man”位置C、(D、F、L、S)D、(D、E、F、R)
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