考题
旋转阳极X线管，阳极启动的定子线圈安装在A．管套内阴极端B．管套外阴极端C．管套内阳极端D．管套外阳极端E．控制器内
考题
旋转阳极启动的定子线圈安装在A.控制台箱体内B.管套内阴极端C.管套内阳极端D.高压发生器内E.管套外
考题
旋转阳极启动的定子线圈安装在A.控制器内B.高压发生器内C.管套内阴极端SXB
旋转阳极启动的定子线圈安装在A.控制器内B.高压发生器内C.管套内阴极端D.管套内阳极端E.管套窗口
考题
对酸桶内的脚阀和吸入管安装拉直套有助于拉直脚阀和吸入管，应如何安装它们？
考题
关于套压监测仪表下列正确的是（）。A、安装在节流管汇入口五通顶部B、安装在钻台立管上部C、压井管汇上也有套压表D、能够实时远程采集套压数据E、套压表竖直安装
考题
飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源
考题
将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。A、左侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、左侧升降舵空速管探头没有加温D、AB都对
考题
旋转阳极X线管，阳极启动的定子线圈安装在（）A、管套内阴极端B、管套外阴极端C、管套内阳极端D、管套外阳极端E、控制器内
考题
地面上，接通探头/窗户加温则（）A、风档，空速管，全温探头均加温B、风档，空速管加温，全温探头不加温C、风档，全温探头加温，空速管不加温D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
考题
在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于（）。A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、右下空速管
考题
一般来说，测量油压的压力表安装在采油树油嘴（）与（）管连接的位置上。A、前、套B、后、套C、前、油D、后、油
考题
如果空速管系统的冲压力空气输入和排水管被冰堵塞，预计有什么空速指示？
考题
（737-800）右侧升降舵空速管灯亮，表示（）A、右侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、右侧升降舵空速管探头没有加温D、A、B都对
考题
对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）A、功率不变，空速增大B、功率增大，空速减小C、功率增大，空速增大
考题
右侧升降舵空速管灯亮，表示（）A、右侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、右侧升降舵空速管探头没有加温D、D、B都对
考题
空速管一般采用电热防冰，但须注意的是：（）.A、必须在空速管中安装温度传感器，以便进行过热保护B、空速管中加温电路要设置功率控制组件，使电流逐渐升高C、在地面时不能给空速管加温，以免烧坏D、空速管中加温电路中要设置过热继电器进行过热保护
考题
备用空速表接受的压力信号来自于（）.A、备用静压孔和正驾驶1号空速管B、备用静压孔和备用空速管C、备用空速管D、备用静压孔
考题
全静压系统组成（）.A、4个空速管、4个静压孔B、3个空速管、6个静压孔C、4个全压管、6个静压孔D、3个全压管、6个静压孔
考题
使用电加温的有哪几个部分？（）A、驾驶舱风挡、传感器、空速管B、风挡、发动机空速管、静压孔C、风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管D、风挡、空速管、静压孔、发动机进气道
考题
安装空速管套时一定要确认加温电门在关断位才可以。
考题
左空速管和右空速管可否互换?（）A、能B、不能
考题
LADC全压来自（）A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、垂直尾翼空速管
考题
单选题旋转阳极X线管，阳极启动的定子线圈安装在（ ）。A
管套内阴极端B
管套外阴极端C
管套内阳极端D
管套外阳极端E
控制器内
考题
问答题对酸桶内的脚阀和吸入管安装拉直套有助于拉直脚阀和吸入管，应如何安装它们？