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LADC全压来自()
- A、左上空速管
- B、左下空速管
- C、右上空速管
- D、垂直尾翼空速管
参考答案
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考题
有关通风机的论述,下列哪一种说法是错误的()A、通风机的全压等于出口气流全压与进口气流全压之差B、通风机的全压等于出口气流全压C、通风机的轴功率大于有效功率D、通风机的风压系指全压,它为动压和静压之和
考题
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其全压信号的传输方式为:()A、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号。B、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管作为备分。C、正常情况下,副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,机长的全压管作为备分。D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表,马赫数表提供全压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
考题
(EMB145)关于动静压系统说法正确的是()A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口
考题
判断题风流的全压即该点静压和动压的叠加又分为绝对全压和相对全压。A
对B
错
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