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旋转倾斜盘通过()与主旋翼上的变距摇臂相连。

  • A、变矩拉杆
  • B、复合摇臂
  • C、连杆
  • D、变矩摇臂

参考答案

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考题 关于自动倾斜器说法错误的是()A、旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。B、直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。C、自动倾斜器由内轴.外轴.导筒.内环.外环.旋转环.操纵摇臂.变距拉杆等组成。

考题 共轴式直升机是通过改变什么来改变航向?()A、上下旋翼转速B、上下旋翼桨距C、倾斜盘倾斜方向

考题 为了防止直升机旋翼因离心力太小造成桨叶拍击,采用了()A、挥舞限动块B、下垂限动块C、变距摇臂D、都不是

考题 旋转倾斜盘与()直接相连接。

考题 直升机自转飞行时,流过主旋翼的气流方向是()A、向下进入主旋翼B、向上穿过主旋翼C、环绕着主旋翼旋转D、无固定方向

考题 试述旋翼桨毂所在平面,自动倾斜器的倾斜盘所在的平面以及旋翼桨尖所划圆的平面分别称为什么平面?

考题 直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针,下列有关解决其漂移的措施的说法正确的()A、主轴稍微向右倾斜B、自动倾斜盘稍微向右倾斜C、主轴稍微向左倾斜D、自动倾斜盘稍微向前倾斜

考题 直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

考题 关于主伺服与倾斜盘之间的连接,下列哪种说法是正确的()A、主伺服通过膨胀销与倾斜盘相连。B、主伺服通过螺栓与倾斜盘相连。C、主伺服通过绞接方式与倾斜盘相连。D、主伺服通过焊接方式与倾斜盘相连。

考题 飞行员如何控制直升机的航向()?A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

考题 当提总距时主桨旋转平面会自动向一侧倾斜这是为了().A、平衡反扭矩B、防止直升机侧移C、增大旋翼拉力D、侧飞

考题 下列哪些部件不属于旋翼系统65章()A、旋翼叶片B、旋翼桨毂C、变矩拉杆D、主旋翼轴

考题 旋翼系统下列哪些部件不是时控件()A、主旋翼桨叶B、牛角臂C、桨毂D、倾斜盘

考题 关于倾斜盘的相关说法,下面错误的是()A、倾斜盘由动盘和静盘以及它们之间的双轴承组成。B、倾斜盘传送飞行控制的运动到主旋翼叶片。C、防扭臂(stationary-scissors)安装在桨毂和静盘之间。D、倾斜盘由安装在主减心轴上的球轴承支撑

考题 自动倾斜器,有多种不同结构形式,但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求:()A、其动环与旋翼同步旋转,并可绕球铰转动。B、能沿旋翼轴方向上下移动,以实现周期变距操纵。C、能够向任何方向倾斜,以实现总距操纵。

考题 主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化,从而使主旋翼旋转面按照飞行员的操纵要求发生偏转。此时飞行员的操纵是:().A、总桨距B、驾驶杆C、脚蹬D、微动电门

考题 旋翼系统中操纵传递的路径正确的是()A、伺服作动筒,倾斜盘静盘,动盘,变矩拉杆,牛角臂,旋翼B、倾斜盘动盘,静盘,伺服作动筒,变矩拉杆,牛角臂,旋翼C、倾斜盘动盘,静盘,牛角臂,伺服作动筒,变矩拉杆,旋翼D、伺服作动筒,倾斜盘动盘,静盘,变矩拉杆,牛角臂,旋翼

考题 单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

考题 直升机操纵系统自动倾斜器的功用()。A、飞行中直升机姿态振荡时,斜盘自动倾斜变距修正B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时,斜盘自动修正总桨距C、按操纵改变旋翼总距和周期变距

考题 无铰式旋翼的桨叶工作时().A、都能周期变距与挥舞B、只能单个独立周期变距与挥舞C、都能周期变距但不能挥舞

考题 下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

考题 安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是().A、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。B、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

考题 所有倾斜盘传递到主旋翼的方式都是()A、不同的B、相同的C、基本相同D、根据实际安排

考题 直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过()实现。

考题 要使直升机垂直飞行,应当:().A、增加或减少总距,并操纵油门杆。B、倾斜桨盘。C、改变周期变距。D、增加或减少旋翼的转速。

考题 处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的()?A、改变旋翼的桨距B、改变尾桨转速C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向D、使尾桨倾斜

考题 单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的().A、总距杆B、倾斜盘C、螺旋制动器D、星形件