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如果由于地面试车不当而使发动机过热，停车前必须继续运转，直至发动机冷却为止，此运转应在（）

  • A、低转速且滑油稀化系统在工作
  • B、巡航转速
  • C、慢车转速
  • D、大转速，混合比调节器在贫油位置

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考题 如果输油泵滤网堵塞，可能会引起哪些故障（）A、发动机功率不足B、发动机过热C、发动机无法启动异常运转或停机D、发动机发出敲击声、异常运转或停机
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考题 关于发动机的试车，下列哪种说法是错误的？（）A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试；B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格；C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔；D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。
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考题 出车前应启动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表是否正常。（）
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考题 停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
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考题 工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C、立即使发动机熄火，使其自然降温D、脱挡滑行，使其降温
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考题 如果在发动机停止运转之后，鼓风机继续工作一段时间，这表明（）。
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考题 737飞机发动机试车运转时风扇包皮不允许打开锁扣（未撑起）。
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考题 关于发动机试车时，接近发动机安全通道说法正确的是：（）A、当发动机使用反推力时，发动机没有安全通道B、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道C、一般仅在地面慢车时接近D、以上都对
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考题 曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。A、使用不当和修理不当B、发动机长时间高速运转C、发动机长时间大负荷工作
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考题 在保养发动机时，必须使发动机（）。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转
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考题 行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间D、调整风扇皮带
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考题 汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温
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考题 在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
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考题 造成柴油发动机过热的主要原因是气门（）不当。
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考题 经常试车、检查发动机、取力器、水泵、引水器运转是否正常。
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考题 汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。A、对B、不对
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考题 行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间
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考题 行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时D、调整风扇皮带
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考题 如果发动机起动期间，地面人员报告发动机放油管漏油，在慢车运转发动机5分钟，如果5分钟内不再漏油，则（）A、可不进行维护放行飞行B、必须进行维护放行飞行C、不能飞行
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考题 航空器发动机试车时，航空器发动机怠速运转、不推油门的慢速测试可以在登机桥位上进行。
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考题 IDG在空中脱开后如何复位（）A、将IDG脱开按钮复位B、当发动机在运转时将其复位C、只能在地面复位发动机停车时复位D、只能在地面发动机运转的时候复位
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考题 发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到？（）A、地面试车B、发动机在试车台，发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录C、台架试车D、生产厂家
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考题 当C172发动机在地面长时间工作时应避免（）A、发动机过热B、发动机爆震C、发动机喘震
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考题 单选题工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A 立即使发动机熄火，加适量冷却水B 将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C 立即使发动机熄火，使其自然降温D 脱挡滑行，使其降温
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考题 单选题汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A 立即使发动机熄火，加适量冷却水B 使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C 将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D 脱挡滑行，使其降温
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