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飞行控制计算机（FCC）提供的A/P输出指令不能控制（）

  • A、升降舵
  • B、副翼
  • C、安定面
  • D、起落架

参考答案

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考题 姿态指示器（ADI）上的飞行指引指令杆由哪里提供。（）A、飞行管理计算机B、飞行操纵计算机C、飞行指引计算机D、大气数据计算机
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考题 飞行指引仪电门上的“MA”灯亮，表示（）A、相应的飞行指引仪接通B、相应的FCC控制飞行指引方式C、另一部FCC控制飞行指引方式D、各自的FCC控制相应的飞行指引方式
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考题 下列有关马赫配平的说法错误的是（）A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能
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考题 在同一FCC内部,用于计算飞行指引和A/P指令的信号来源是:（）A、来源相同B、不是同一来源C、上述两项都有可能D、不确定
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考题 FCC内飞行指引指令计算模块的作用是（）.
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考题 FAC计算机的功能为（）A、提供升降舵控制和飞行包线保护B、提供升降舵控制和飞行管理C、提供方向舵控制和飞行包线保护D、提供方向舵控制和飞行管理
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考题 同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令（）。A、FCCAB、FCCBC、由IFSAU进行选择D、看哪一FCC是主FCC
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考题 在第一次通电时，马赫配平指令由哪部FCC提供；（）A、FCC AB、FCC BC、FCC A和FCC BD、由人工控制
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