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当客舱内出现起火/冒烟事件时，应考虑事件是否由锂电池引发，客舱机组需立即向周围人员询问甄别，尽量确定起火/冒烟物品的性质及位置。
参考答案
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考题
电池过热/便携式电子设备（PED）产生的焦糊味----无可见明火或烟雾，客舱机组人员应按以下程序处置（）A、尽快查明物品，如出现冒烟或起火立即灭火程序B、在确保安全的前提下，指导旅客立即关闭设备并断开电源，确保剩余电源插座上的电源保持断开状态（如适用）C、关闭座椅内内置电源（如适用）D、禁止拔出着火设备里的电池E、当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备
考题
下列属于紧急事件报告样例的有（）A、驾驶舱（内）、客舱（内）起火或冒烟B、因刹车引起的轮毂冒烟C、航空器释压/紧急下降，或氧气面罩大部分脱落D、航空器运行、维修或保障过程中，造成人员死亡或重伤
考题
三人灭火小组中通讯员应使用EMERGENCY/PRIOCAPT向飞行机组通报火情（）A、冒烟/失火位置及物品。B、火势的大小（烟的浓度/颜色/气味）。C、灭火进展情况及客舱情况。D、使用手提灭火瓶数量。E、将飞机机组的指示告知客舱机组成员。
考题
一旦发现锂电池或含锂电池的电子设备发生危险，如冒烟、起火等情况，需立即报告（），如有必要，由机长通知空中管制系统，选择就近机场着陆，在整个处理过程中应随时与驾驶舱保持联系。A、机长B、乘务长C、地面人员D、空中管制员
考题
客舱出现锂电池冒烟/失火时，乘务员应立即报告机长，同时报告乘务长，信息报告是持续进行的，报告内容包含但不限于（）A、失火位置、火的性质、火的颜色；B、烟的浓度/颜色/气味、对旅客的影响；C、客舱设施设备受损情况、机体破损情况；D、乘务员采取的措施、使用灭火瓶数量、火势是否得到控制等。
考题
在发生下列哪些事件时乘务员需要立即报告？（）A、释压/紧急下降，或氧气面罩大部分脱落B、客舱（内）起火或冒烟C、航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体发生擦挂，导致航空器受损D、客舱内行李滑出造成人员受伤
考题
关于行机组携带锂电池的规定选项正确的是（）A、由乘务组保管B、选取存放位置时需确保存放位置所处环境可靠，无火患C、存放时应确保存储空间无其他物品，避免摩擦碰撞、启动，并便于意外失火、冒烟、爆燃后的处置D、建议放置于手机存储袋内
考题
客舱出现锂电池冒烟/失火时，当明火被扑灭后，用水（或其他不可燃液体）浇洒设备，冷却电池芯防止其复燃及相邻电池芯起火。设备冷却时间大约为（）。A、1-2分钟B、5-10分钟C、10-15分钟D、15-20分钟
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