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空中飞行超过（），或者按照在责任机长的要求与驾驶舱进行一次非程序性的联络。

  • A、1.5小时
  • B、2小时
  • C、2.5小时
  • D、3小时

参考答案

更多 “空中飞行超过（），或者按照在责任机长的要求与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A、1.5小时B、2小时C、2.5小时D、3小时” 相关考题
考题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先()A.得到机长的允许B.取得运营人的同意C.取得空中交通管制单位的许可
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考题 飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
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考题 在空中飞行时间超过2(含)小时，乘务员有责任每隔( )分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.10分钟B.15分钟C.30分钟D.25分钟
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考题 根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定，空中飞行超过( )乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.3小时(含)B.2小时(含)C.1.5小时(含)
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考题 按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?A.空中交通管制中心B.运行主管C.飞行签派员
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考题 除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()A.①②B.②③C.①②③
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考题 飞行人员（），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律。A、在整个飞行阶段B、自起飞前开车起到着陆后关车止C、进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱
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考题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）A、得到机长的允许B、取得运营人的同意C、取得空中交通管制单位的许可
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考题 如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：我是乘务员XXX，我想与机长通话或按预先约定好的联络方式。
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考题 如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：（）或按预先约定好的联络方式。A、机长，有人想同您讲话B、我是乘务员XXX，我想进入驾驶舱C、机长，有人想进入驾驶舱D、我是乘务员XXX，我想与机长通话
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考题 驾驶舱门被歹徒突破时，要尽力以机组分工为借口阻扰歹徒靠近机长，伺机内外夹攻制服歹徒，但（）绝对不能参加制服行动A、左座飞行员B、机长C、机长和副驾D、驾驶舱内资历最深的飞行员
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考题 按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？（）A、空中交通管制中心B、运行主管C、飞行签派员
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考题 因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（）A、熟悉驾驶舱管理要求B、根据机长指令就坐于观察员座椅C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关
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考题 在航路上更改签派或者放行单时，通常需由谁决定（）A、飞行签派员和机长共同决定B、机长C、空中交通管制员
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考题 除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时；②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时；③担任机长转场飞行的时间至少250小时。（）A、①②B、②③C、①②③
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考题 民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）.A、得到机长的允许；B、取得机组的一致同意；C、取得空中交通管制单位的许可.
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考题 没有经过空中观察的地区，（）进行农业作业飞行。A、可以B、不可以C、机长决定D、管制员决定
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考题 驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
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考题 在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。
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考题 机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.A、飞行关键阶段B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱C、加机组人员需要进入驾驶舱
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考题 空中飞行超过（含）2小时，乘务员每40分钟（或按照机长要求）与驾驶舱联络一次。
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考题 空中飞行超过（）小时，乘务员需要每（）与驾驶舱联络一次，涉疆航线除外。A、2：00；30分钟B、1：30；30分钟C、2：00；1小时D、1：30；1小时
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考题 空中飞行超过（）（含）小时，乘务员每30分钟（或按照机长的要求）与驾驶舱联系一次。
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考题 飞行关键阶段限制乘务员进入驾驶舱，但机长要求时除外。（）
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考题 飞行员空中失能后广播寻找的医生不可以进入驾驶舱。（）
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考题 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）A、指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告
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考题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。A、在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请B、在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件，机长临时申请也可以C、必须通过PLN电报申请D、A和B
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