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桥式起重机减速器输入轴与其连动件不同心会引起（）
参考答案
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考题
桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有( )。A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍在制动轮上，磨擦生热冒烟B.制动轮直径不圆度超差C.制动轮和减速器输入轴不同心D.严重超载或钢丝严重损坏
考题
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏
考题
桥式起重机"吊钩组坠落"的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏E、主梁上拱度小F、电动机轴与减速器输入轴不同心G、轴承损坏或严重磨损H、定子铁芯未压紧I、转子轴有弯曲变形J、上升限位失效
考题
桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。A、车轮轮缘磨损严重B、制动轮直径不圆度超差C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮与减速器输入轴不同心E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝I、电压低J、短路
考题
桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支承结构刚性差
考题
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是（）。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器
考题
桥式起重机减速器在桥架上振动，声响巨大的原因是（）。A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差E、制动轮表面粗糙F、短路G、车轮轮缘磨损严重H、制动轮直径不圆度超差I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上J、制动轮工作表面有油
考题
桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（）。A、制动器失效B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车E、减速器在桥架上振动，声响巨大F、小车"三条腿"运行G、小车啃轨咬道H、上升限位失效I、吊钩开口度增大J、焊缝开裂
考题
单选题桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A
齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B
减速器底座紧固螺栓松动C
减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D
减速器底座支承结构刚性差
考题
填空题桥式起重机减速器输入轴与其连动件不同心会引起（）
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