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验收入库的高压钢管、合金钢管及管件应做可靠的材质标记。标记不清或标记失落的钢管,应做()分析并重新进行标记。

  • A、化学成分或光谱测定
  • B、无损探伤或硬度测定
  • C、金相分析或机械性能
  • D、无损探伤或机械性能

参考答案

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考题 中、高压管道,施工前应确认哪些项目符合现行国家或行业技术标准:( )A.化学成分分析结果;B.合金钢管件的热处理状态说明或金相分析结果;C.高压管件的无损探伤结果;D.管道的生产厂家;

考题 合金钢管道组成件,应采用光谱分析或其他方法对材质进行复查,并应做标记。A对B错

考题 工作压力大于等于5.88MPa或工作温度大于等于400℃的管道施工前,管件检验应对照厂家提供的质量证明文件确认下列项目符合现行国家或行业技术标准()。A、合金钢管件的金相分析结果B、高压管件的无损探伤结果C、碳钢管件的金相分析结果D、所有管件的无损探伤结果

考题 高压碳钢、合金钢管及管件验收时,应做以下选项中的()等检查。A、RT(射线探伤)、PT(渗透探伤)B、UT(超声波探伤)、MT(磁粉探伤)C、ET(声发射检测)、PT(渗透探伤)D、MT(磁粉探伤)、PT(渗透探伤)

考题 合金钢管子、管件及管道附件,应逐段(件)进行光谱复查,并做出材质标记()

考题 高压管线的密封垫应做()。A、磁粉探伤B、着色探伤C、硬度测定D、光谱分析

考题 合金钢管上要有材质标记。

考题 合金钢管子和管件在使用前()用光谱分析或其它方法进行复查,并做标记。A、全部B、按设计要求C、随机抽取D、按照≥10%的比例

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考题 合金钢管道组成件,应采用光谱分析或其他方法对材质进行复查,并应做标记。

考题 高压管道的紧固件应进行()抽查。A、RT(射线探伤)和光谱测定B、UT(超声波探伤)和宏观检查C、MT(磁粉探伤)和机械性能D、PT(渗透探伤)和机械性能

考题 高压奥氏体不锈钢钢管及管件验收时,应做()检查。A、RT(射线探伤)B、UT(超声波探伤)C、MT(磁粉探伤)D、PT(渗透探伤)

考题 客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记((),式样与检修标记相同,若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记,则探伤标记为:“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”),内圈标识在斜面上,外圈标识在有字的端面上,滚子()。A、“T+探伤人员代号”;不做探伤标识B、“T+探伤人员代号”;自做探伤标识C、“T+探伤人员代号”;做探伤标识D、“T+探伤人员代号”;“T+探伤人员代号”

考题 钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。

考题 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,对焊缝进行( )无损探伤。A、50%B、60%C、80%D、100%

考题 ()管道安装前应采用光谱分析或其它方法对其材质进行复查。A、碳素钢管B、低合金钢管C、PP管D、涂塑钢管

考题 敷设于桥梁上的燃气管道应采用无缝的加厚钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝应进行()无损探伤。A、50%B、60%C、80%D、100%

考题 已经兑付、停止使用或注销作废的有价单证()A、应做穿孔作废标记B、应做划线作废标记C、应做切角作废标记D、以上都对

考题 单选题高压碳钢、合金钢管及管件验收时,应做以下选项中的()等检查。A RT(射线探伤)、PT(渗透探伤)B UT(超声波探伤)、MT(磁粉探伤)C ET(声发射检测)、PT(渗透探伤)D MT(磁粉探伤)、PT(渗透探伤)

考题 单选题合金钢管子和管件在使用前()用光谱分析或其它方法进行复查,并做标记。A 全部B 按设计要求C 随机抽取D 按照≥10%的比例

考题 判断题合金钢管道组成件,应采用光谱分析或其他方法对材质进行复查,并应做标记。A 对B 错

考题 单选题已经兑付、停止使用或注销作废的有价单证()A 应做穿孔作废标记B 应做划线作废标记C 应做切角作废标记D 以上都对

考题 单选题高压管道的紧固件应进行()抽查。A RT(射线探伤)和光谱测定B UT(超声波探伤)和宏观检查C MT(磁粉探伤)和机械性能D PT(渗透探伤)和机械性能

考题 判断题合金钢管子、管件及管道附件,应逐段(件)进行光谱复查,并做出材质标记()A 对B 错

考题 单选题验收入库的高压钢管、合金钢管及管件应做可靠的材质标记。标记不清或标记失落的钢管,应做()分析并重新进行标记。A 化学成分或光谱测定B 无损探伤或硬度测定C 金相分析或机械性能D 无损探伤或机械性能

考题 单选题高压奥氏体不锈钢钢管及管件验收时,应做()检查。A RT(射线探伤)B UT(超声波探伤)C MT(磁粉探伤)D PT(渗透探伤)

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