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汽轮机的级前及级后压力客观地反应了汽轮机的效率。


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考题 对于汽轮机来说,其调节级级前的蒸汽压力为12.75MPa,温度为535℃,级后压力为9.81MPa,调节级的反动度为0.14,则调节喷嘴后的压力为( )MPa。A.10.25 B.11.56 C.9.87 D.6.58

考题 汽轮机进汽温度及排汽压力不变,提高进汽压力后,汽轮机末级湿度()。

考题 多级汽轮机的优越性不包括()。A、提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降B、提高循环热效率C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用D、排汽压力可以降得很低

考题 背压式汽轮机在运行中,排汽压力不得过多地低于额定压力,是为了()。A、防止汽轮机轴向推力增加B、防止汽轮机的相对内效率降低C、防止汽轮机末级叶片超负荷运行而损伤

考题 背压式汽轮机在运行中,排汽压力不得过多地偏低于额定压力,是()。A、防止汽轮机轴向推力增加B、防止汽轮机的相对内效率降低C、防止汽轮机末级叶片超负荷运行而损伤D、防止叶片断裂

考题 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

考题 汽轮机的级越多,重热所回收的热量越大,汽轮机相对内效率越高。

考题 当汽轮机进汽量增大时,凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化;调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化?

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考题 汽轮机前汽封漏汽一段接至低压()。A、第三压力级前B、第五压力级前C、第七压力级前

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考题 对于凝汽式汽轮机的压力级,下列叙述正确的是()。A、流量增加时,中间各压力级的级前压力成正比地增加,但焓降、速比、反动度、效率均近似不变;B、流量增加反动度减小;C、流量增加时焓降减小;D、流量增加反动度增加。

考题 关于多级汽轮机下面表述正确的是()A、由于级数多,每一级焓降小,可以使每级均工作在最佳速比范围内B、多级汽轮机前面级的损失,会引起级后蒸汽焓值的降低C、前一级余速可被下一级利用D、多级汽轮机可以设计成回热式或中间再热式,从而提高循环热效率

考题 凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。

考题 多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

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考题 汽轮机去湿装置根据它所安装的位置分()。A、级前B、级后C、动叶片前D、动叶片后

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