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发动机通过修后试验,从试验中出现的问题,可对发动机各系统和机构作进一步检查、调整,以达到发动机的标定功率,并得到最好的经济性。


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更多 “发动机通过修后试验,从试验中出现的问题,可对发动机各系统和机构作进一步检查、调整,以达到发动机的标定功率,并得到最好的经济性。” 相关考题
考题 大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么?

考题 自动变速器( )的目的是测取发动机的最高转速,来判断自动变速器和发动机的基本性能,以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验

考题 通过有效功率、有效扭矩和油耗率,可对发动机进行全面的评价。

考题 评价发动机在各种情况下的经济性,为汽车选用发动机提供依据,主要通过()来评价。A、功率试验B、负荷特性试验C、万有特性试验D、各缸工作均匀性试验

考题 汽车发动机大修中经常遇到的事项:配合间隙的确定、镶套公盈的确定()等。A、装配清洁度B、装配尺寸链C、修竣发动机如何评定质量问题D、装配清洁度装配尺寸链和修竣发动机如何评定质量问题

考题 如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?

考题 给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能;B、液力变矩器的单向离合器的性能;C、齿轮变速器中磨擦片的工作;D、发动机的输出功率。

考题 在发动机的性能试验中,转矩是评价发动机性能指标的重要依据。

考题 试验发动机的过程中,对测量精度可能产生影响的因素有()A、发动机质量B、大气压力和温度C、发动机的转速D、发动机的型式

考题 以下哪些行为是安全的()A、在试验发动机过程中,为操作方便,发动机上的飞轮等运动件可以不加保护罩;B、试验完后,发动机化油器内的汽油可以不烧完;C、天车工在吊发动机的过程中,不得硬拉横吊;D、试验工是不需要所谓的劳保用品的

考题 修后发动机的试验内容主要有:检查发动机()和最低空转转速;测定发动机标定功率和燃油消耗率。A、标定转速B、起作用转速C、怠速D、最高

考题 ()的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能,因试验时发动机和自动变速器均为满负荷,故试验时应严格遵守有关规定。A、失速试验B、油压试验C、时间滞后试验D、道路试验

考题 发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同,通过反复试验来确定的,因此均为定值是不可改变的。

考题 机车()试验时在机车整备作业中,接班乘务员接车后和各修程后进行的一项动态试验。

考题 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行()。A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整体检验

考题 GB/T18297-2001汽车发动机性能试验中,发动机性能试验一般包括()项。A、14B、13C、12D、11

考题 发动机滑油箱防虹吸管的功用是()A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中

考题 给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检测()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的动力

考题 发动机的试验内容主要是测试发动机的动力性和经济性指标,即功率和()指标。

考题 自动变速器()的目的是测取发动机的最高转速,来判断自动变速器和发动机的基本性能,以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。A、液压试验B、失速试验C、时滞试验D、道路试验

考题 关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

考题 单选题在发动机试验装置中,()是发动机试验台架的基本设备。A 发动机B 试验台C 测功机D 测量系统

考题 单选题()的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能,因试验时发动机和自动变速器均为满负荷,故试验时应严格遵守有关规定。A 失速试验B 油压试验C 时间滞后试验D 道路试验

考题 填空题机车()试验时在机车整备作业中,接班乘务员接车后和各修程后进行的一项动态试验。

考题 多选题给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A液力变矩器的锁止离合器的性能;B液力变矩器的单向离合器的性能;C齿轮变速器中磨擦片的工作;D发动机的输出功率。

考题 问答题为什么要进行发动机台架评定试验?SL/CI发动机油要通过那些发动机台架评定试验?

考题 问答题如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?