发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同，通过反复试验来确定的，因此均为定值是不可改变的。

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考题在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。 A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

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考题选择和调整配气相位，必须根据发动机的()条件。A.道路类型B.使用要求C.工作环境D.行驶速度

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考题对发动机性能影响最大的配气相位是（）A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角

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考题在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

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考题四冲程发动机对配气相位的要求是什么？

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考题改变发动机配气相位就改变了发动机的性能。

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考题在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。

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考题不同的工况和不同的使用条件，发动机对配气相位的要求也不尽一样。

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考题发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早

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考题简述发动机的配气相位。

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考题什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？

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考题下列发动机配气相位角中，对发动机性能影响最大的是（）。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

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考题 VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（）从而提高汽车的动力性能。A、进气量B、点火提前角C、配气相位D、可变惯性充气

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考题一台发动机取不同的配气相位角，就可得到不同的转速特性和高速性。

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考题在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？

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考题 VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位

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考题选择和调整配气相位，必须根据发动机的（）条件。A、道路类型B、使用要求C、工作环境D、行驶速度

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考题发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角

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考题发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

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考题问答题什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？

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考题判断题配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。（）A 对B 错

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考题问答题简述发动机的配气相位。

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考题判断题不同的工况和不同的使用条件，发动机对配气相位的要求也不尽一样。A 对B 错

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考题判断题发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同，通过反复试验来确定的，因此均为定值是不可改变的。A 对B 错

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考题单选题对发动机性能影响最大的配气相位是（）A 进气迟后角B 进气提前角C 排气提前角

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考题单选题发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A 早进气晚关排气B 晚进气早关排气C 不早不晚D 进排气都早

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考题单选题在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

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