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电压调节器应与蓄电池（），若无蓄电池，则应在发电机负载两端并联一个150微法的电容器，电容器的耐压不低于50伏。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、断开
  • D、联接

参考答案

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考题 电压调节器应与蓄电池（），若无蓄电池，则应在发电机负载两端并联一 个150微法的电容器，电容器的耐压不低于50伏。A.串联B.并联C.断开D.联接
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考题 硅整流充电发电机必须和()蓄电池配合使用。 A、电阻调节器B、电感调节器C、电流调节器D、电压调节器
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考题 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。A对B错
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考题 供电设备包括蓄电池，发电机和（）A、启动机B、电流表C、电压表D、发电机调节器
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考题 发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压。
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考题 发电机在运行中，如果没有蓄电池与之并联，当某种原因负载突然减少，就会造成（）。A、发电机电压瞬时过高B、电压瞬时过低C、因有调节器电压不变D、电压大幅度波动
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考题 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。
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考题 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
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考题 供电设备是车辆用电设备的电源、主要由哪些部分组成（）A、蓄电池、发电机B、蓄电池、调节器C、蓄电池、发电机、调节器
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考题 内燃机叉车电源包括（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机、调节器D、调节器
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考题 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器
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考题 发电机调节器的断流器作用是（）。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时，可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时，将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流
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考题 发电机电压检测电路的检测点在（）上。A、调节器B、发动机C、蓄电池
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考题 汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的，由于这电路组成的特点，所以不会产生（）的现象。A、发电机向蓄电池过流充电B、电压的尖峰脉冲C、过电压D、无线电干扰E、发电机向蓄电池充电
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考题 蓄电池点火系的组成有（）.A、蓄电池，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线，开关B、蓄电池，调节器，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线开关C、蓄电池，发电机，调节器，点火线圈，电压表，分电器，火花塞及高压导线组成D、点火线圈，电压表，高低压导线，发电机，蓄电池，分电器，火花塞组成
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考题 汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
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考题 汽车整流发电机与蓄电池并联，仍会产生（）现象。A、向蓄电池逆流放电B、过充电C、过电压D、尖峰电压
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考题 在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中，如果蓄电池的输出端短路，保险丝工作后，则（）A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电
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考题 充电发电机，必须和相应的电压调节器、蓄电池配合使用。
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考题 单选题轮轴发电机输出的交流电压经主整流器整流后，供给（）A 负载B 蓄电池C 负载和蓄电池D 都不是
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考题 判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。A 对B 错
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考题 单选题内燃机叉车电源包括（）。A 蓄电池B 发电机C 蓄电池、发电机、调节器D 调节器
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考题 填空题充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
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考题 单选题当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。A 发电机B 调节器C 电流表D 继电器
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考题 判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。A 对B 错
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考题 单选题供电设备是车辆用电设备的电源、主要由哪些部分组成（）A 蓄电池、发电机B 蓄电池、调节器C 蓄电池、发电机、调节器
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考题 单选题发电机在运行中，如果没有蓄电池与之并联，当某种原因负载突然减少，就会造成（）。A 发电机电压瞬时过高B 电压瞬时过低C 因有调节器电压不变D 电压大幅度波动
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