考题
造成机车功率不足,属于柴油机系统的原因之一是:()。
A、硅整流柜整流元件烧损B、励磁整流柜整流元件烧损C、机油压力过低D、.喷油器故障，燃油雾化不良
考题
机车整流柜和列车供电柜均采用()通风冷却方式。
考题
在总流的伯努利方程中,湍流的动能修正系数总是()层流的动能修正系数。
A、大于B、不小于C、等于D、小于
考题
EMI滤波器在HD4850整流模块的主电路中,起防止电网中的其他设备或闪电造成的尖峰干扰,整流模块阻止整流过程中()产生的高频干扰反灌电网。
A、稳压B、均流C、整流D、脉宽调制
考题
在励磁系统的整流功率柜均流试验中,均流系统不应低于()。
A、0.65B、0.75C、0.85D、0.95
考题
在基本柜部分的功率柜分别有LCL、整流器和逆变器三大部分组成。（）
考题
每月测量整流柜的（），检查（）是否发生变化，当均流系数小于（）时，应作调整，测量时应使用（）测量。
考题
整流柜最好的均流方法应使得晶闸管的参数和回路阻抗尽量一致，其他的均流方法虽然可以达到均流的目的，但如果晶阐管本身的参数差异较大，则均流措施对晶闸管而言反而是有害无益的。
考题
在Verteco变流系统中，变流柜中采用的功率模块都是VACON公司生产的通用变频器。
考题
TGZ4A-4×1680／1020型整流装置拆装后进行均流试验，要求各并联支路的均流系数不小于（）。
考题
东风8B型内燃机车主整流柜的均流系数不小于（）。A、0．75B、0．85C、O．95D、l
考题
TGZ4A-4X1680-1020型整流装置拆装后进行均流试验，要求各并联支路的日趋流系数不小于（）。
考题
系统中的功率整流器，其冗余度可按全部功率整流器的并联支路中，有一个支路退出运行后，剩余支路仍能满足发电机的所有运行工况要求，功率整流装置的均流系数应不小于（）。A、0.70B、0.75C、0.80D、0.85
考题
在整流柜无循环水压会出现（）A、冷却水故障，整流柜断电B、外部故障，整流柜断电C、可控硅超温，整流柜断电D、高压故障，整流柜断电
考题
整流器在使用前应检查其（）.A、输出电压B、额定电流C、功率D、以上答案均对
考题
励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车（）。A、过流继电器动作B、功率不足C、功率超高
考题
根据《YD/T731-94通信用高频开关整流器》的规定，整流器在单机输出最大功率不小于1500W时，其效率应不小于85％，功率因数应不小于0.90。
考题
励磁整流柜2ZL整流元件损坏（击穿）时，机车（）。A、过流继电器动作B、功率不足C、功率超高D、不调功率
考题
励磁系统功率柜故障的原因有哪些（）。A、风压低风压继电器接点抖动；B、风温过高，温度高于50℃；C、电流不平衡，6个可控硅之间均流系数0.85；D、可控硅不导通。
考题
励磁系统功率整流桥串联元件的均压要求及并联支路和整流柜之间的均流要求是什么？
考题
励磁系统整流功率柜均流实验的目的是（）。A、检查励磁系统的过载B、检查励磁系统的散热C、检查并联功率柜的均流情况D、检查励磁系统的强励
考题
单选题励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车（）。A
过流继电器动作B
功率不足C
功率超高
考题
单选题励磁整流柜2ZL整流元件损坏（击穿）时，机车（）。A
过流继电器动作B
功率不足C
功率超高D
不调功率
考题
判断题励磁整流柜2ZL整流组件损坏，能导致机车牵引功率不足。A
对B
错