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机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。


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考题 低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机采用喷嘴调节时,每个喷嘴组由一个()控制,根据()的大小依次开启一个或几个调速汽门。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A.开始冲转时;B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;C.最大负荷时;D.最小负荷时。

考题 以下关于滑压运行说法错误的是( )。A.滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽腽不变 B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象 C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现象,但有节流损失 D.复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高,

考题 汽轮机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。。A对B错

考题 国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时,机组的热耗定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节()。

考题 低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。A对B错

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时

考题 以下关于滑压运行说法错误的是()。A、滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽温不变B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现D、复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高。

考题 低负荷运行时,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()

考题 推车机各控制回路采用回油节流调速。

考题 采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。

考题 250MW机组调速汽门如何布置?每个调速汽门各控制多少喷嘴?

考题 200MW机组调速汽门如何布置?各控制多少喷嘴?

考题 丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。A、跳闸节流阀B、调速阀C、抽汽阀D、调速器

考题 当采用喷嘴调节时,在第一调节汽门全开时,叶片承受的弯曲应力最大。

考题 汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()A、主汽门严密性试验;B、调速汽门严密性试验;C、主汽门及调速汽门严密性试验;D、主汽门及调速汽门活动试验。

考题 对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级,其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而()的工况。

考题 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。A、高压调节汽门参与全负荷的调节;B、中压调节汽门参与全负荷的调节;C、高压调节汽门在30%以下负荷才调节;D、中压调节汽门在30%以下负荷才调节。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时;B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;C、最大负荷时;D、最小负荷时。

考题 汽轮机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。。

考题 低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

考题 如果错油门在3000r/min的位置不对时,可调整调速器错油门活塞上的节流杆、调速器喷嘴、调速器钢带调整螺母。首先调整节流杆,其次是调装喷嘴。一般不要调整钢带。

考题 采用喷嘴调节的汽轮机,一般是前一个调节汽门全开后,后一个调节汽门才开始开启。

考题 采用节流配汽(全周进汽)高压部分4个调节阀根据控制系统的指令按相同的阀位开启,对应于4组喷嘴同时()。

考题 填空题汽轮机采用喷嘴调节时,每个喷嘴组由一个()控制,根据()的大小依次开启一个或几个调速汽门。