考题
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
考题
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油
考题
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短
考题
为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间
考题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
考题
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
考题
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
考题
共轨柴油机中，喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外，还取决于（）。
考题
间歇汽油喷射的喷油量大小取决于（）A、燃油系统压力B、喷油器开启持续时间C、节气门开度
考题
喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间，脉冲宽度越（），喷油持续时间越（），喷油量就越大；反之，喷油量越小。
考题
柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
考题
在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启的持续时间
考题
对于已经定型的喷油器，喷油量取决于针阀的（），即电磁线圈的通电时间。 A、开启通道B、开启面积C、开启时间D、开启压力
考题
对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（），即电磁线圈的通电时间。A、开启通道B、开启面积C、开启时间D、开启压力
考题
电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
考题
在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。A、喷油器针阀开启升程B、喷油器针阀喷孔直径C、分配油管与进气歧管间压力差D、喷油器针阀持续开启时间
考题
单选题Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在：（）。A
共轨燃油泵上B
共轨燃油泵与共轨管之间C
共轨管与喷油器之间D
喷油器上
考题
单选题间歇汽油喷射的喷油量大小取决于（）A
燃油系统压力B
喷油器开启持续时间C
节气门开度
考题
单选题间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于（）。A
燃油系统压力B
喷油器开启持续时间C
节气门开度
考题
填空题柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
考题
填空题喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间，脉冲宽度越（），喷油持续时间越（），喷油量就越大；反之，喷油量越小。
考题
多选题影响喷油器喷油量的因素有（）A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压
考题
单选题电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A
高压油泵B
共轨管C
喷油
考题
单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A
喷油器开启压力B
燃油系统压力C
燃油泵的供油量D
喷油器开启时间
考题
判断题喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。A
对B
错
考题
单选题在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。A
针阀升程B
喷孔大小C
内外压力差D
针阀开启的持续时间