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为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。

  • A、喷油压力
  • B、喷油速度
  • C、喷油量
  • D、喷油时间

参考答案

更多 “为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间” 相关考题
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考题 喷油器电磁阀的开闭持续时间代表（）。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时
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考题 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错
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考题 根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
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考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
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考题 电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器
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考题 （）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵
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考题 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量
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考题 柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。A、喷油时间无变化B、喷油时间延迟C、喷油时间提前D、喷油量增多
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考题 燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。A、电压B、时间C、电流D、电阻
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考题 喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间，脉冲宽度越（），喷油持续时间越（），喷油量就越大；反之，喷油量越小。
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考题 喷射泵调速器主要用于（）。A、控制喷油量B、控制喷油压力C、控制喷油速度D、控制喷油时间
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考题 喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制，其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。
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考题 发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间
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考题 电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力
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考题 电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
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考题 电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
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考题 单选题喷射泵调速器主要用于（）。A 控制喷油量B 控制喷油压力C 控制喷油速度D 控制喷油时间
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考题 单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。A 电压B 时间C 电流D 电阻
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考题 单选题喷射尾喷阶段是指（）。A 从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B 从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C 从最大喷油压力到喷油器落座D 从最大供油压力到最大喷油压力
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考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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考题 单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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