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下列()不会导致热车怠速过高的故障。

  • A、节气门卡滞、关闭不严
  • B、空调开关、动力转向器压力开关有故障
  • C、EGR阀故障

参考答案

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考题 当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误

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考题 下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的?()A、怠速熄火或不稳B、排气管冒蓝烟C、怠速工况严重爆震D、驾驶舱内有汽油味

考题 下列哪些信号用于控制PGM-FI发动机的怠速()A、空调信号B、交流发电机FR信号C、EGR阀升程传感器信号D、动力转向压力开关信号E、氧传感器信号F、节气门位置传感器信号

考题 2.0LMONDEO客户抱怨:“打方向到底时,发动机容易熄火。”可能的故障原因是()A、液力助力方向机有问题B、动力转向压力开关有问题C、怠速阀积碳卡滞D、2和3都是正确的

考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

考题 如果节气门拉线调整不当,则()。A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高B、对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确C、怠速不稳或怠速过高不能调低D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火

考题 下列什么()不会导致热车怠速过高的故障A、节气门卡滞、关闭不严B、空调开关、动力转向器压力开关有故障C、EGR阀故障

考题 下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门关闭不严

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考题 在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中,当汽车处于WOT(节气门全开)工况时,ECU会指令怠速阀处于()位置,防止节气门突然关闭时发生失速故障。A、全开B、全闭C、50%开度D、60%~70%开度

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考题 电空控制器制动后的中立位,均衡风缸压力回升至定压的原因之一有()。A、中立电空阀故障B、制动电空阀故障C、压力开关209故障D、中继阀供风口关闭不严

考题 下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A、节气门关闭不严B、怠速空气孔堵塞C、点火提前角调整不当D、排气歧管漏气

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