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单选题
发动机减速熄火的原因有()
A

怠速控制阀有故障

B

怠速过高

C

燃油压力过高


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。 A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳

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考题 简述发动机怠速不稳,易熄火的原因?

考题 行车中发动机突然熄火后不能启动时,应及时靠边停车检查熄火原因。( )

考题 发动机减速熄火的原因有()A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高

考题 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()A、燃油滤清器受阻;B、到燃油泵的电压过低;C、燃油压力调节器有故障;D、燃油回油管扭结。

考题 发动机突然熄火后,若不能再次起动,应及时靠边停车,检查熄火原因。

考题 行车中发动机突然熄火怎样处置?()A、紧急制动停车B、缓慢减速停车C、挂空挡滑行D、关闭点火开关

考题 车辆行驶中,发动机突然熄火,主要是因为油路有故障,慢慢熄火则为电路有故障。

考题 主、副发动机加、减速应(),主、副发动机在进入正常工作或熄火前应()运行3~5分钟。

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 加速和减速操作错误的是()A、加速时应平稳B、减速时尽量制动减速C、采取汽车发动机排气制动D、禁止熄火滑行

考题 当EGR阀不能开启,发动机就会()A、爆震B、怠速不稳C、减速D、冷启动后熄火

考题 怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。

考题 发动机在运转中逐渐熄火,一般是由()引起的A、电路原因B、油路原因C、机械原因

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

考题 行车中发动机突然熄火后不能启动时,及时靠边停车检查熄火原因。

考题 运输中发动机突然熄火,应立即原地制动停车,检查原因。

考题 电喷发动机在滑行减速时,应该() A、熄火滑行B、脱挡滑行C、挂挡滑行

考题 康明斯发动机熄火困难的原因分析?

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().A、富油熄火B、贫油熄火C、超温D、超转

考题 发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

考题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振

考题 单选题当EGR阀不能开启,发动机就会()A 爆震B 怠速不稳C 减速D 冷启动后熄火

考题 单选题加速和减速操作错误的是()A 加速时应平稳B 减速时尽量制动减速C 采取汽车发动机排气制动D 禁止熄火滑行

考题 单选题在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确