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旁路节流调速回路只有（）功率损失，而无（）功率损失。容积调速回路无（）功率损失。

参考答案

更多 “旁路节流调速回路只有（）功率损失，而无（）功率损失。容积调速回路无（）功率损失。” 相关考题
考题 进油路节流调速回路的功率损失由溢流损失和节流损失两部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）调速回路中，只有节流损失，没有溢流损失。A、进油节流B、旁路节流C、回油节流
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考题 在下列调速回路中，（）为流量适应回路，差压式变量泵和节流阀组成的调速回路为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
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考题 在下列调速回路中，（）为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
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考题 在气动系统的速度控制回路中，因气动系统使用的功率不大，其调速方法一般采用（）。A、节流调速B、容积节流调速C、开式容积调速D、闭式容积调速
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考题 对于大功率、重载、高速的中、高压液压系统，其调速回路一般选用（）。A、进油路节流调速回路B、回油路节流调速回路C、容积节流调速回路D、容积调速回路
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考题 在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。
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考题 在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是（）。A、节流调速回路B、容积节流调速回路C、开式容积调速回路D、闭式容积调速回路
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考题 容积调速回路没有节流损失和溢流损失，适用于大功率系统。
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考题 用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。
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考题 容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。
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考题 采用调速阀的节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（）
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考题 （）回路的节流损失和溢流损失最小。A、容积调速B、节流调速C、溢流
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考题 旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无（）功率损失.
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考题 在下列调速回路中，（）为流量适应回路，（）为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
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考题 根据流量阀在回路中的位置不同，节流调速回路分为（）。A、进油节流调速回路B、出油节流调速回路C、容积调速回路D、旁路节流调速回路E、容积节流调速回路
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考题 在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）
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考题 旁油路节流调速回路，只有节流功率损失，没有溢流功率损失。
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考题 下列调速方案中，（）的功率损失较小。A、节流阀进油节流调速B、节流阀回油节流调速C、节流阀旁路节流调速D、调速阀回油节流调速
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考题 在调速回路的选用上，功率在5kW以上的液压系统宜采用（）A、节流调速B、容积节流调速C、容积调速D、以上都行
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考题 节流调速回路通常用于大功率液压系统的调速。
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考题 判断题容积调速回路没有节流损失和溢流损失，适用于大功率系统。A 对B 错
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考题 判断题旁油路节流调速回路，只有节流功率损失，没有溢流功率损失。A 对B 错
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考题 填空题用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。
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考题 判断题容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。A 对B 错
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考题 单选题下列调速方案中，（）的功率损失较小。A 节流阀进油节流调速B 节流阀回油节流调速C 节流阀旁路节流调速D 调速阀回油节流调速
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