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车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的()误差,轴向窜动将造成被加工工件端面的()误差。


参考答案

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考题 车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的( )螺距误差。A.渐进性B.周期性C.非周期性

考题 车床丝杠的轴向窜动将造成被加工螺纹的()螺距误差。 A、渐进性B、周期性C、非周期性

考题 车床丝杠的轴向串动将造成被加工螺纹的()螺距误差。 A、渐进性B、周期性C、非周期性

考题 在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。 A、径向跳动B、轴向窜动

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙( )或轴向窜动超差。A.正紧B.过小C.过松D.过大

考题 加工中心主轴的纯轴向窜动不会造成孔加工的圆度误差。

考题 在用车床加工工件的端面时,刀架Z方向移动对主轴回转轴线不垂直时,将产生()。A、加工表面对定位基准的圆跳动B、加工表面对定位基准的垂直度误差C、加工表面的平行度误差D、不会产生任何误差

考题 链轮的装配值量是用()来衡量的。A、径向圆跳动和端面圆跳动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动和轴向窜动误差D、轴向窜动误差

考题 镗床的主轴径向跳动将造成被加工孔的()误差。

考题 被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴()。A、轴向窜动过大B、径向跳动过大C、转速过快D、进给过大

考题 车床主轴()使车出的工件出现圆度误差A、径向跳动B、轴向窜动C、摆动D、窜动

考题 轴向窜动将造成被加工工件端面的()误差。A、园度B、直线度C、平面度D、垂直度

考题 在切削加工中,由于被加工表面的几何形状误差引起的()的变化,将造成工件的加工误差。A、切削力B、离心力C、向心力D、重力

考题 造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()A、轴向窜动误差大B、径向圆跳动误差大C、磨损

考题 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的()误差。A、圆柱度B、斜面度C、精度

考题 工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

考题 主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差,会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差,需调整轴承,消除(),恢复轴承轴向窜动精度A、轴承间隙B、主轴振动C、径向游隙D、轴向游隙

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙过大或轴向窜动()A、正常B、超差C、过小D、一般

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙()或轴向窜动超差。A、正紧B、过小C、过松D、过大

考题 车床主轴的径向跳动将造成被加工件的平面误差,轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度误差。

考题 车床主轴与轴承间隙过大或松动,被加工工件产生圆度误差。

考题 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的()误差。

考题 车床主轴的径向跳动将造成被加工件的()误差,轴向窜动将造成被加工工件端面的()误差。

考题 支承端轴颈轴心线的垂直度误差,将使主轴旋转时产生()A、轴向窜动B、端面圆跳动C、径向圆跳动

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。

考题 填空题车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生()误差,加工螺纹时将造成工件的()误差。